ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: বড় সাফল্য, ৮৫% ইস্পাত রপ্তানি ব্রিটিশ বিধিনিষেধ থেকে রক্ষা পেল

ভারত-যুক্তরাজ্য মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (Free Trade Agreement) অধীনে ইস্পাত বাণিজ্য সংক্রান্ত দীর্ঘদিনের অচলাবস্থা অবশেষে সমাধান হয়েছে, যা ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কূটনৈতিক বিজয় হিসেবে চিহ্নিত। একটি কৌশলগত ঐকমত্যের মাধ্যমে, ভারত নিশ্চিত করেছে যে তার ইস্পাত শিপমেন্টের বিশাল অংশ যুক্তরাজ্যের আসন্ন কঠোর সুরক্ষা ব্যবস্থা (safeguard measures) থেকে সুরক্ষিত থাকবে।

ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানিকারকদের জন্য একটি কৌশলগত জয়

যুক্তরাজ্যের ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থা (steel safeguard regime) সংক্রান্ত আলোচনায় একটি বড় সাফল্যের পর, আগামী ১৫ জুলাই থেকে Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) কার্যকর হতে চলেছে। এই বিষয়টি ইতিপূর্বে ২০২৫ সালের ২৪ জুলাই স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তিটি চূড়ান্ত করার ক্ষেত্রে অন্যতম প্রধান বাধা হিসেবে দেখা দিয়েছিল।

একটি সরকারি বিবৃতি অনুযায়ী, ভারত সফলভাবে এমন একটি কাঠামো নিয়ে আলোচনা সম্পন্ন করেছে যা ব্রিটেনের নতুন বিধিনিষেধ থেকে তার ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% অংশকে রক্ষা করবে। এটি অর্জনের জন্য, ভারত Country-Specific Quotas (CSQ), residual quotas এবং Authorised Use Scheme (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের সুযোগসহ সুরক্ষার একটি উন্নত সমন্বয় নিশ্চিত করেছে। এই ব্যবস্থাটি নিশ্চিত করে যে, যুক্তরাজ্যে নিয়ন্ত্রক পরিবেশ কঠোর হওয়া সত্ত্বেও ভারতীয় প্রস্তুতকারকরা বাজারে তাদের উপস্থিতি বজায় রাখতে পারবেন।

যুক্তরাজ্যের নতুন ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থা বোঝা

১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হতে যাওয়া নতুন ব্রিটিশ ব্যবস্থাটি বাণিজ্য সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোর করার ইঙ্গিত দেয়। এই নিয়মের অধীনে, শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানির ক্ষেত্রে কঠোর সীমা বা ক্যাপ থাকবে এবং বিদ্যমান সুরক্ষা ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটা বা বরাদ্দ ৬০% হ্রাস করা হবে।

নির্ধারিত কোটা অতিক্রমকারী যেকোনো আমদানির ক্ষেত্রে ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে। এই ব্যবস্থাটি বিশেষভাবে সেই সমস্ত ইস্পাত পণ্য রক্ষা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে যা যুক্তরাজ্যের অভ্যন্তরে উৎপাদন করা সম্ভব। ভারতের জন্য, যারা ২০২৫-২৬ সময়কালে যুক্তরাজ্যে ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের লোহা ও ইস্পাত রপ্তানি করেছে, বাজারকে বড় ধরনের অস্থিরতা থেকে রক্ষা করতে এবং বাণিজ্যিক স্বার্থ রক্ষায় এই সুরক্ষা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

কার্বন বর্ডার ট্যাক্সের আসন্ন চ্যালেঞ্জ

ইস্পাতের কোটা সংক্রান্ত সমস্যার সমাধান হলেও, একটি নতুন অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ সামনে আসছে: যুক্তরাজ্যের Import Carbon Pricing Mechanism (যা EU-এর CBAM-এর ব্রিটিশ সমতুল্য)। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে এই কার্বন ট্যাক্সটি, যা লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার, সিমেন্ট এবং হাইড্রোজেনের মতো কার্বন-নিবিড় খাতগুলোকে লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে।

অর্থনৈতিক থিংক ট্যাঙ্ক GTRI-এর অনুমান অনুযায়ী, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি এই ব্যবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। যুক্তরাজ্যের Emissions Trading Scheme (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে বরাদ্দ (free allowances) পুরোপুরি পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে গেলে, কার্বন ট্যাক্স মোট আমদানির মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত হতে পারে। ভারী শিল্পের ওপর এর প্রভাব কমানোর লক্ষ্যে ভারতীয় নীতিনির্ধারকদের জন্য এটি আলোচনার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র।

মূল বিষয়সমূহ