ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: বড় সাফল্য, ৮৫% ইস্পাত রপ্তানি যুক্তরাজ্যের বিধিনিষেধ থেকে মুক্তি পেল
ভারত এবং যুক্তরাজ্য ইস্পাত বাণিজ্য সংক্রান্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ অচলাবস্থা সফলভাবে কাটিয়ে উঠেছে, কারণ তারা আগামী ১৫ জুলাই তাদের Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) কার্যকর করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই যুগান্তকারী ঐকমত্য নিশ্চিত করে যে, ভারতীয় ইস্পাতের সিংহভাগ চালান যুক্তরাজ্যের বিধিনিষেধমূলক সেফগার্ড ব্যবস্থা থেকে সুরক্ষিত থাকবে, যা রপ্তানিকারকদের জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয় নিশ্চয়তা প্রদান করবে।
ইস্পাত সেফগার্ড অচলাবস্থা নিরসন
২০২৫ সালের ২৪ জুলাই স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের প্রস্তাবিত ইস্পাত সেফগার্ড ব্যবস্থা একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল। নতুন ব্রিটিশ ব্যবস্থার অধীনে, যা ২০২৬ সালের ১ জুলাই থেকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে, শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানি সীমিত করা হবে এবং বিদ্যমান ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটার পরিমাণ ৬০% কমিয়ে আনা হবে। এই কোটার অতিরিক্ত যেকোনো আমদানির ওপর ৫০% উচ্চ হারে শুল্ক আরোপ করা হবে।
তবে, ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের বিজনেস অ্যান্ড ট্রেড সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইল-এর মধ্যে উচ্চপর্যায়ের আলোচনার পর একটি কৌশলগত সমঝোতা হয়েছে। ভারত তার রপ্তানি করা ইস্পাত চালানের ৮৫% এর জন্য সফলভাবে সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে। এই সুরক্ষা Country-Specific Quotas (CSQ), রেসিডুয়াল কোটা এবং Authorised Use Scheme (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের একটি উন্নত সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্জিত হয়েছে, যা যুক্তরাজ্যের কঠোর সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও ভারতীয় বাণিজ্যিক স্বার্থ রক্ষা নিশ্চিত করে।
কার্বন ট্যাক্সের আসন্ন চ্যালেঞ্জ
ইস্পাত কোটার বিষয়ে সাফল্য মিললেও, ভারতীয় রপ্তানিকারকদের সামনে একটি দ্বিতীয় বাধা রয়েছে: যুক্তরাজ্যের আসন্ন Import Carbon Pricing Mechanism। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে এই কাঠামোটি, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)-এর অনুরূপ।
Global Trade Research Initiative (GTRI)-এর মতে, এই পরিকল্পিত কার্বন ট্যাক্সের কারণে প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি ঝুঁকির মুখে রয়েছে। এই ব্যবস্থাটি প্রাথমিকভাবে শক্তি-নিবিড় খাতগুলোকে লক্ষ্য করবে, যার মধ্যে রয়েছে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার, হাইড্রোজেন, সিরামিক, কাঁচ এবং সিমেন্ট। যুক্তরাজ্যের Emissions Trading Scheme (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে ছাড়ের সুবিধাগুলো পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে আসায়, এই ট্যাক্স আমদানির মূল্যের ওপর ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত প্রভাব ফেলতে পারে।
ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্য অর্থনৈতিক প্রভাব
ইস্পাত কোটা সমস্যার সমাধান যুক্তরাজ্যের সাথে ভারতের বাণিজ্য ভারসাম্যের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে, যুক্তরাজ্যের কাছে ভারতের লোহা, ইস্পাত এবং সংশ্লিষ্ট পণ্যের রপ্তানি ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। এই রপ্তানির ৮৫% এর জন্য ছাড় নিশ্চিত করার মাধ্যমে, CETA ভারতীয় প্রস্তুতকারকদের যুক্তরাজ্যের বাজারে কার্যক্রম পরিচালনার জন্য একটি স্থিতিশীল পরিবেশ প্রদান করে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের (EU) পর কার্বন-সম্পর্কিত বাণিজ্য বাধা কার্যকরকারী দ্বিতীয় প্রধান অর্থনীতি হিসেবে যুক্তরাজ্য আবির্ভূত হওয়ায়, প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে এবং ভবিষ্যতের কার্বন মূল্য নির্ধারণের আর্থিক প্রভাব কমাতে ভারতীয় শিল্পগুলোকে তাদের সবুজ রূপান্তর ত্বরান্বিত করতে হবে।
মূল বিষয়সমূহ
- কোটা সুরক্ষা: দেশ-নির্দিষ্ট এবং অবশিষ্ট কোটার সমন্বয়ে ভারত যুক্তরাজ্যের কাছে তার ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% এর জন্য সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে।
- যুক্তরাজ্যের কঠোর পদক্ষেপ: ২০২৬ সালের জুলাই থেকে, যুক্তরাজ্য শুল্কমুক্ত ইস্পাত কোটা ৬০% হ্রাস করবে এবং নির্ধারিত সীমার অতিরিক্ত পরিমাণের ওপর ৫০% শুল্ক আরোপ করবে।
- কার্বন ট্যাক্সের ঝুঁকি: ইস্পাত কোটা ছাড়াও, ২০২৭ সাল থেকে কার্যকর হতে চলা যুক্তরাজ্যের নতুন Import Carbon Pricing Mechanism-এর অধীনে ভারতীয় রপ্তানিকারকরা ১৪-২৪% সম্ভাব্য কার্বন ট্যাক্সের সম্মুখীন হতে পারেন।