ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ, ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ
ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਨੇ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ (CETA) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਹਿਮਤੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ (safeguard measures) ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਹੱਲ
24 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯੂਕੇ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰੀ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੋ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ (import) 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਕੋਟਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪਿਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਸਟੇਟ ਸਕੱਤਰ ਪੀਟਰ ਕਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੇ 85% ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਟਰੀ-ਸਪੈਸੀਫਿਕ ਕੋਟਾ (CSQ), ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਅਲ ਕੋਟਾ, ਅਤੇ ਅਥੋਰਾਈਜ਼ਡ ਯੂਜ਼ ਸਕੀਮ (AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਯੂਕੇ ਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਇੰਪੋਰਟ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (Import Carbon Pricing Mechanism)। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਕਾਰਨ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਗੁਜ਼ਾਰ (energy-intensive) ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਸੈਰਾਮਿਕਸ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਕੀਮ (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫਤ ਅਲਾਵੈਂਸ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 14% ਤੋਂ 24% ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਹੱਲ ਯੂਕੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। 2025-26 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ USD ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਹਨਾਂ ਬਰਾਮਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 85% ਲਈ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, CETA ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ, EU ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਹਰਿਆਵਲ ਤਬਦੀਲੀ (green transition) ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
- ਕੋਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਭਾਰਤ ਨੇ ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਿਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਰਾਹੀਂ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ 85% ਸਟੀਲ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
- ਯੂਕੇ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਉਪਾਅ: ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੋਂ, ਯੂਕੇ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਕੋਟੇ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਮੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ 50% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏਗਾ।
- ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਜੋਖਮ: ਸਟੀਲ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ 2027 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਨਵੇਂ Import Carbon Pricing Mechanism ਦੇ ਤਹਿਤ 14-24% ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।