ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ 85% ਬਰਾਮਦਾਂ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਈਆਂ

ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (Free Trade Agreement) ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਲੰਬਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਡੈੱਡਲੌਕ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਚਾ ਲਿਆ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅੜਚਨ ਦਾ ਹੱਲ

ਯੂਕੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਜੀਮ (safeguard regime) Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੈਜੀਮ, ਜੋ ਕਿ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੋਟਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 60% ਘਟਾ ਕੇ ਦਰਾਮਦ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪਿਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਆਫ ਸਟੇਟ ਪੀਟਰ ਕਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੀ 85% ਸਟੀਲ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ।

ਕੋਟਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਮਿਸ਼ਰਣ

ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿਆਂ (Country-Specific Quotas - CSQ), ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਿਆਂ (residual quotas), ਅਤੇ ਅਥਾਰਾਈ ਵਰਤੋਂ ਸਕੀਮ (Authorised Use Scheme - AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਣੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਵਪਾਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਹੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; 2025-26 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ।

ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸਾਂ (CBAM) ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: ਯੂਕੇ ਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਮੈਕੈਨਿਜ਼ਮ (Import Carbon Pricing Mechanism), ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮੈਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਏਗਾ।

ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ Emissions Trading Scheme (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਉੈਂਸ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ (UK) EU ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹਾ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਡੀਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (decarbonization) ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ