FTA Índia-Reino Unido: Grande Avanço com 85% das Exportações de Aço Escapando das Restrições do Reino Unido
O impasse de longa data em relação ao comércio de aço no Acordo de Livre Comércio entre Índia e Reino Unido foi finalmente resolvido, abrindo caminho para um comércio bilateral mais fluido. Por meio de negociações estratégicas, a Índia conseguiu proteger a grande maioria de suas remessas de aço das novas e rigorosas medidas de salvaguarda britânicas.
Resolvendo o Ponto de Impasse das Salvaguardas do Aço
O regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido foi um dos obstáculos mais significativos para a finalização do Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA), que deve entrar em vigor em 15 de julho. O novo regime britânico, previsto para entrar em vigor em 1º de julho de 2026, visa restringir os limites de importação, reduzindo os volumes totais de cotas em 60% em comparação com os mecanismos existentes. Sob essas regras, quaisquer importações de aço que excedam a cota designada seriam atingidas por uma pesada tarifa de 50%.
No entanto, após discussões de alto nível entre o Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, e o Secretário de Estado de Negócios e Comércio do Reino Unido, Peter Kyle, foi alcançado um consenso histórico. A Índia garantiu proteção para 85% de suas exportações de aço, assegurando que a maior parte de suas remessas permaneça fora das restritivas barreiras britânicas.
Uma Mistura Estratégica de Cotas e Proteções
Para proteger os interesses comerciais indianos e minimizar as interrupções no mercado, o acordo utiliza uma abordagem sofisticada de múltiplas camadas. Os interesses da Índia estão sendo protegidos por meio de uma combinação de Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Esse quadro estratégico garante um ambiente comercial equilibrado, permitindo que os exportadores indianos mantenham sua presença no mercado, apesar do endurecimento das proteções à manufatura doméstica do Reino Unido.
Esta resolução é particularmente vital dado o volume do comércio; as exportações da Índia de ferro, aço e produtos relacionados para o Reino Unido atingiram o valor significativo de USD 893,4 milhões no período de 2025-26.
O Desafio Iminente dos Impostos sobre o Carbono (CBAM)
Embora a questão das salvaguardas do aço tenha sido resolvida, um novo desafio econômico está no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido, semelhante ao Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da UE. Previsto para entrar em vigor em 2027, esse quadro imporá um imposto sobre o carbono em vários setores, incluindo ferro, aço, alumínio, fertilizantes e cimento.
De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões poderão ser impactadas por este mecanismo. Assim que as licenças gratuitas sob o Emissions Trading Scheme (ETS) forem eliminadas gradualmente, o imposto poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. À medida que o Reino Unido se prepara para se tornar a segunda grande economia, depois da UE, a implementar tal imposto, as indústrias indianas precisarão acelerar os esforços de descarbonização para permanecerem competitivas no mercado britânico.
Principais Conclusões
- Proteção Importante Garantida: 85% das exportações de aço da Índia para o Reino Unido permanecerão isentas das próximas medidas de salvaguarda britânicas por meio de uma combinação de CSQ e AUS.
- Regulamentações do Reino Unido Mais Rigorosas: A partir de julho de 2026, o Reino Unido reduzirá os volumes de cotas em 60% e imporá uma tarifa de 50% sobre as importações de aço que excederem esses limites.
- Riscos Futuros de Carbono: Embora as cotas de aço estejam definidas, os exportadores indianos enfrentam um potencial imposto de carbono de 14% a 24% sob o novo mecanismo de precificação do Reino Unido a partir de 2027.