இந்தியா-யுனைடெட் கிங்டம் (UK) FTA: எஃகு ஏற்றுமதியில் 85% பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து தப்பித்ததால் பெரும் முன்னேற்றம்
இந்தியா-யுனைடெட் கிங்டம் (UK) சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் (FTA) எஃகு வர்த்தகம் தொடர்பாக நீண்டகாலமாக நிலவி வந்த முட்டுக்கட்டை இறுதியாகத் தீர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது இருதரப்பு வணிகத்தை எளிதாக்க வழிவகை செய்துள்ளது. மூலோபாய பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம், தனது எஃகு ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பகுதியை பிரிட்டிஷின் கடுமையான புதிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து இந்தியா வெற்றிகரமாகப் பாதுகாத்துள்ளது.
எஃகு பாதுகாப்பு தொடர்பான சிக்கலைத் தீர்த்தல்
ஜூலை 15 அன்று செயல்பாட்டிற்கு வரவுள்ள விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை (CETA) இறுதி செய்வதில், இங்கிலாந்தின் முன்மொழியப்பட்ட எஃகு பாதுகாப்பு விதிமுறை ஒரு முக்கியத் தடையாக இருந்தது. ஜூலை 1, 2026 முதல் நடைமுறைக்கு வரவுள்ள இந்த புதிய பிரிட்டிஷ் விதிமுறை, தற்போதுள்ள வழிமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீட்டு அளவை (quota volumes) 60% குறைப்பதன் மூலம் இறக்குமதி வரம்புகளைக் கடுமையாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த விதிகளின் கீழ், நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒதுக்கீட்டைத் தாண்டும் எந்தவொரு எஃகு இறக்குமதியுக்கும் 50% என்ற பெரும் வரி விதிக்கப்படும்.
இருப்பினும், இந்தியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் மற்றும் இங்கிலாந்தின் வணிகம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான அரசுச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் ஆகியோருக்கு இடையிலான உயர்மட்டப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, ஒரு முக்கிய உடன்பாடு எட்டப்பட்டது. இந்தியா தனது ஏற்றுமதி செய்யப்படும் எஃகுப் பொருட்களில் 85% பாதுகாப்பைப் பெற்றுள்ளது, இதன் மூலம் அதன் பெரும்பான்மையான ஏற்றுமதிகள் பிரிட்டிஷின் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அப்பாற்பட்டதாக இருப்பதை உறுதி செய்துள்ளது.
ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் பாதுகாப்புகளின் மூலோபாயக் கலவை
இந்திய வணிக நலன்களைப் பாதுகாக்கவும், சந்தை இடையூறுகளைக் குறைக்கவும், இந்த ஒப்பந்தம் ஒரு நுணுக்கமான பல அடுக்கு அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. நாடு சார்ந்த ஒதுக்கீடுகள் (Country-Specific Quotas - CSQ), எஞ்சிய ஒதுக்கீடுகள் (residual quotas) மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுத் திட்டத்தின் (Authorised Use Scheme - AUS) கீழ் அணுகல் ஆகியவற்றின் மூலம் இந்தியாவின் நலன்கள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த மூலோபாயக் கட்டமைப்பு ஒரு சமநிலையான வர்த்தகச் சூழலை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் இங்கிலாந்தின் உள்நாட்டு உற்பத்திப் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் கடுமையாக்கப்பட்டாலும், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் சந்தை இருப்பைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடிகிறது.
வர்த்தகத்தின் அளவைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது இந்தத் தீர்வு மிகவும் முக்கியமானது; 2025-26 காலப்பகுதியில் இங்கிலாந்துக்கு இந்தியா செய்த இரும்பு, எஃகு மற்றும் தொடர்புடைய பொருட்களின் ஏற்றுமதி 893.4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் என்ற குறிப்பிடத்தக்க அளவை எட்டியது.
கார்பன் வரிகளின் (CBAM) வரவிருக்கும் சவால்
எஃகு பாதுகாப்புப் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டிருந்தாலும், ஒரு புதிய பொருளாதாரச் சவால் உருவாகியுள்ளது: ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (CBAM) போன்ற இங்கிலாந்தின் இறக்குமதி கார்பன் விலை நிர்ணய பொறிமுறை (Import Carbon Pricing Mechanism). 2027 இல் நடைமுறைக்கு வரவுள்ள இந்த கட்டமைப்பு, இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள் மற்றும் சிமெண்ட் உள்ளிட்ட பல்வேறு துறைகள் மீது கார்பன் வரியை விதிக்கும்.
உலகளாவிய வர்த்தக ஆராய்ச்சி முன்முயற்சியின் (GTRI) படி, சுமார் 775 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள இந்திய ஏற்றுமதிகள் இந்த வழிமுறையால் பாதிக்கப்படலாம். உமிழ்வு வர்த்தகத் திட்டத்தின் (ETS) கீழ் வழங்கப்படும் இலவச அனுமதிகள் படிப்படியாக நீக்கப்பட்ட பிறகு, இறக்குமதி மதிப்பில் 14% முதல் 24% வரை வரி விதிக்கப்படலாம். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு (EU) பிறகு இத்தகைய வரியைச் செயல்படுத்தும் இரண்டாவது முக்கியப் பொருளாதாரமாக ஐக்கிய இராச்சியம் (UK) மாறத் தயாராகி வருவதால், பிரிட்டிஷ் சந்தையில் போட்டியைச் சமாளிக்க இந்தியத் தொழில்துறைகள் கார்பன் குறைப்பு (decarbonization) முயற்சிகளை விரைவுபடுத்த வேண்டியிருக்கும்.
முக்கியக் குறிப்புகள்
- முக்கியப் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது: CSQ மற்றும் AUS ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம், ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குச் செல்லும் இந்தியாவின் 85% எஃகு ஏற்றுமதிகள் வரவிருக்கும் பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து விலக்கமளிக்கப்படும்.
- கடுமையացப்பட்ட UK விதிமுறைகள்: ஜூலை 2026 முதல், ஐக்கிய இராச்சியம் ஒதுக்கீட்டு அளவை (quota volumes) 60% குறைக்கும் மற்றும் இந்த வரம்புகளைத் தாண்டும் எஃகு இறக்குமதிகளுக்கு 50% வரி விதிக்கும்.
- எதிர்கால கார்பன் அபாயங்கள்: எஃகு ஒதுக்கீடுகள் தீர்மானிக்கப்பட்டிருந்தாலும், 2027 முதல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் புதிய விலை நிர்ணய வழிமுறையின் கீழ் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் 14%–24% வரையிலான சாத்தியமான கார்பன் வரியைச் சந்திக்க நேரிடும்.