இந்தியா-யுனைடெட் கிங்டம் (UK) FTA: 85% எஃகு ஏற்றுமதி இங்கிலாந்து கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து தப்பித்ததால் முக்கிய முன்னேற்றம்

இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் (UK), ஜூலை 15 அன்று தங்களது விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை (CETA) நடைமுறைப்படுத்தத் தயாராகி வரும் நிலையில், எஃகு வர்த்தகம் தொடர்பான ஒரு முக்கியமான முட்டுக்கட்டையை வெற்றிகரமாகக் கடந்துள்ளன. இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உடன்படிக்கையானது, இந்திய எஃகு ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பான்மையானவை பிரிட்டிஷ் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து (safeguard measures) விலக்கமடைந்து இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இது ஏற்றுமதியாளர்களுக்குத் தேவையான நிச்சயத்தன்மையை வழங்குகிறது.

எஃகு பாதுகாப்பு முட்டுக்கட்டையைத் தீர்த்தல்

ஜூலை 24, 2025 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை நடைமுறைப்படுத்துவதில், முன்மொழியப்பட்ட இங்கிலாந்து எஃகு பாதுகாப்பு விதிமுறை ஒரு குறிப்பிடத்தக்கத் தடையாக உருவெடுத்தது. ஜூலை 1, 2026 முதல் அமலுக்கு வரவுள்ள புதிய பிரிட்டிஷ் விதிமுறையின் கீழ், வரி இல்லாத எஃகு இறக்குமதி வரம்புக்கு உட்படுத்தப்படும், மேலும் தற்போதுள்ள வழிமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீட்டு அளவுகள் (quota volumes) 60% குறைக்கப்படும். இந்த ஒதுக்கீடுகளைத் தாண்டி மேற்கொள்ளப்படும் எந்தவொரு இறக்குமதியும் 50% என்ற கடுமையான வரியைச் சந்திக்க நேரிடும்.

இருப்பினும், வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் மற்றும் இங்கிலாந்தின் வணிகம் மற்றும் வர்த்தகத் துறைச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் ஆகியோருக்கு இடையிலான உயர்மட்டப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, ஒரு மூலோபாய சமரசம் எட்டப்பட்டது. இந்தியா தனது ஏற்றுமதி செய்யப்படும் எஃகு விநியோகங்களில் 85% க்கான பாதுகாப்பை வெற்றிகரமாகப் பெற்றுள்ளது. இங்கிலாந்தின் கட்டுப்பாடுகள் இறுக்கப்படுத்தப்பட்ட போதிலும், இந்திய வணிக நலன்கள் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்யும் வகையில், நாடு சார்ந்த ஒதுக்கீடுகள் (Country-Specific Quotas - CSQ), எஞ்சிய ஒதுக்கீடுகள் (residual quotas) மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுத் திட்டம் (Authorised Use Scheme - AUS) ஆகியவற்றின் நுணுக்கமான ஒருங்கிணைப்பின் மூலம் இந்த பாதுகாப்பு பெறப்பட்டுள்ளது.

கார்பன் வரிகள் குறித்த நெருக்கடி

எஃகு ஒதுக்கீடு தொடர்பான சிக்கலில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டிருந்தாலும், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றொரு சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர்: அது இங்கிலாந்தின் வரவிருக்கும் இறக்குமதி கார்பன் விலை நிர்ணய வழிமுறை (Import Carbon Pricing Mechanism) ஆகும். 2027 இல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த கட்டமைப்பு, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் வழிமுறையை (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) ஒத்திருக்கிறது.

குளோபல் டிரேட் ரிசர்ச் இனிஷியேட்டிவ் (GTRI) படி, இந்தத் திட்டமிடப்பட்ட கார்பன் வரியால் சுமார் 775 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள இந்திய ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. இந்த வழிமுறை ஆரம்பத்தில் இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள், ஹைட்ரஜன், பீங்கான், கண்ணாடி மற்றும் சிமெண்ட் உள்ளிட்ட அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் துறைகளை இலக்கு வைக்கும். இங்கிலாந்தின் உமிழ்வு வர்த்தகத் திட்டத்தின் (Emissions Trading Scheme - ETS) கீழ் வழங்கப்படும் இலவச சலுகைகள் படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுவதால், இந்த வரி இறக்குமதி மதிப்பில் 14% முதல் 24% வரை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஏற்படும் பொருளாதாரத் தாக்கங்கள்

இங்கிலாந்துடனான இந்தியாவின் வர்த்தகச் சமநிலைக்கு எஃகு ஒதுக்கீடு (steel quota) தொடர்பான சிக்கலைத் தீர்ப்பது மிகவும் முக்கியமானது. 2025-26 நிதியாண்டில், இங்கிலாந்துக்கு இந்தியா ஏற்றுமதி செய்த இரும்பு, எஃகு மற்றும் அது சார்ந்த பொருட்களின் மதிப்பு 893.4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது. இந்த ஏற்றுமதிகளில் 85% க்கான விலக்குகளைப் பெறுவதன் மூலம், CETA இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் இங்கிலாந்து சந்தையில் தடம் பதிப்பதற்கு ஒரு நிலையான சூழலை வழங்குகிறது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு (EU) அடுத்தபடியாக, கார்பன் தொடர்பான வர்த்தகத் தடைகளை அமல்படுத்தும் இரண்டாவது முக்கியப் பொருளாதாரமாக இங்கிலாந்து மாறும்போது, இந்தியத் தொழில்துறைகள் போட்டியில் நீடிக்கவும், எதிர்கால கார்பன் விலை நிர்ணயத்தின் நிதித் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும் தங்களது பசுமை மாற்றங்களை (green transitions) விரைவுபடுத்த வேண்டியிருக்கும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்