இந்தியா-யுகே FTA: 85% எஃகு ஏற்றுமதிகள் பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து தப்பித்ததால் பெரும் முன்னேற்றம்

எஃகு வர்த்தகம் தொடர்பாக இந்தியாவும் ஐக்கிய இராச்சியமும் (UK) ஒரு முக்கிய உடன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளன, இது அவர்களின் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் (FTA) இருந்த மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய தடைகளில் ஒன்றைத் திறம்படத் தீர்த்துள்ளது. இந்த முன்னேற்றம், இந்திய எஃகு ஏற்றுமதிகளில் பெரும்பான்மையானவை இங்கிலாந்தின் வரவிருக்கும் கட்டுப்பாட்டுப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

எஃகு பாதுகாப்பு முட்டுக்கட்டையைத் தீர்த்தல்

ஜூலை 24, 2025 அன்று கையெழுத்திடப்பட்ட விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் (CETA) அமலாக்கத்தில், இங்கிலாந்தின் முன்மொழியப்பட்ட எஃகு பாதுகாப்பு முறையைச் சுற்றியுள்ள பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு முக்கியத் தடையாக இருந்தன. இருப்பினும், இந்தியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் மற்றும் இங்கிலாந்தின் அரசுத் துறைச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் ஆகியோருக்கு இடையிலான சமீபத்திய விவாதங்கள், இந்த ஒப்பந்தத்தை ஜூலை 15 முதல் நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான வழியை அமைத்துக் கொடுத்துள்ளன.

புதிய ஒப்பந்தத்தின் கீழ், இங்கிலாந்துக்குச் செல்லும் இந்தியாவின் 85% எஃகு ஏற்றுமதிகள் பிரிட்டிஷ் வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும். இந்திய வணிக நலன்களைப் பாதுகாக்க, இந்த ஒப்பந்தம் நாடு சார்ந்த ஒதுக்கீடுகள் (Country-Specific Quotas - CSQ), எஞ்சிய ஒதுக்கீடுகள் (residual quotas) மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுத் திட்டம் (Authorised Use Scheme - AUS) ஆகியவற்றின் நுணுக்கமான கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஏற்பாடு சந்தை இடையூறுகளைக் குறைப்பதையும் இரு நாடுகளுக்கும் சமநிலையான வர்த்தகச் சூழலைப் பராமரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

புதிய இங்கிலாந்து இறக்குமதி முறையைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

ஜூலை 1, 2026 அன்று நடைமுறைக்கு வரவிருக்கும் இங்கிலாந்தின் திருத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு, பிரிட்டனுக்குள் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய எஃகு இறக்குமதிகள் மீது கணிசமான கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. புதிய முறை வரி இல்லாத எஃகு இறக்குமதிகளுக்கு உச்சவரம்பு நிர்ணயிக்கும், இது தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு வழிமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீட்டு அளவை 60% வரை குறைக்கும்.

இந்த புதிய ஒதுக்கீடுகளைத் தாண்டிச் செல்லும் எந்தவொரு எஃகு இறக்குமதியும் 50% என்ற கடுமையான சுங்க வரிக்கு உட்படுத்தப்படும். இத்தகைய கடுமையான வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், CETA ஒப்பந்தத்தின் வெற்றிகரமான பேச்சுவார்த்தையானது, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் பிரிட்டிஷ் சந்தையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இடத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் இந்திய எஃகுப் பொருட்கள் சந்தையிலிருந்து முற்றிலும் வெளியேற்றப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

கார்பன் வரிகளின் நிழல்

எஃகு ஒதுக்கீடு தொடர்பான பிரச்சனை ஒரு முக்கியத் தீர்வை அடைந்திருந்தாலும், இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றொரு சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர்: அது இங்கிலாந்தின் வரவிருக்கும் இறக்குமதி கார்பன் விலை நிர்ணய வழிமுறை (Import Carbon Pricing Mechanism - இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் CBAM-ன் பிரிட்டிஷ் பதிப்பாகும்). 2027 இல் நடைமுறைக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த கார்பன் எல்லை வரி, இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள், சிமெண்ட் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உள்ளிட்ட கார்பன் மிகுந்த துறைகளை இலக்கு வைக்கிறது.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million could be impacted by this mechanism. Once the free allowances under the UK’s Emissions Trading Scheme (ETS) are fully phased out, the tax could range between 14% and 24% of the import value. Given that India’s iron and steel exports to the UK reached USD 893.4 million in 2025-26, managing carbon footprints will become a critical economic priority for Indian manufacturers.

Key Takeaways