ഇന്ത്യ-യുകെ FTA: സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിയുടെ 85 ശതമാനവും ബ്രിട്ടീഷ് നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവായതോടെ വലിയ മുന്നേറ്റം

ഇന്ത്യയും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡവും സ്റ്റീൽ വ്യാപാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു ചരിത്രപരമായ ധാരണയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് അവരുടെ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിലെ (FTA) ഏറ്റവും തർക്കവിഷയമായ തടസ്സങ്ങളിൽ ഒന്നിനെ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു. യുകെ നടപ്പിലാക്കാൻ പോകുന്ന കർശനമായ സുരക്ഷാ നടപടികളിൽ നിന്ന് ഭൂരിഭാഗം ഇന്ത്യൻ സ്റ്റീൽ ഷിപ്‌മെന്റുകളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഈ മുന്നേറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നു

2025 ജൂലൈ 24-ന് ഒപ്പുവെച്ച കോംപ്രിഹെൻസീവ് ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് ട്രേഡ് അഗ്രിമെന്റ് (CETA) നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ യുകെയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയലും യുകെ സെക്രെട്ടറി ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് പീറ്റർ കൈലും തമ്മിലുള്ള സമീപകാല ചർച്ചകൾ ജൂലൈ 15 മുതൽ കരാർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനുള്ള വഴി ഒരുക്കി.

പുതിയ കരാർ പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിയുടെ 85% ബ്രിട്ടീഷ് വ്യാപാര നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടും. ഇന്ത്യൻ വാണിജ്യ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, കൺട്രി-സ്പെസിഫിക് ക്വാട്ടകൾ (CSQ), റെസിഡ്യുവൽ ക്വാട്ടകൾ, ഓതറൈസ്ഡ് യൂസ് സ്കീം (AUS) എന്നിവയുടെ സങ്കീർണ്ണമായ മിശ്രിതം ഈ കരാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിപണിയിലെ തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ സന്തുലിതമായ വ്യാപാര അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്താനും ഈ ക്രമീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

യുകെയുടെ പുതിയ ഇറക്കുമതി സംവിധാനം മനസ്സിലാക്കാം

2026 ജൂലൈ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന യുകെയുടെ പരിഷ്കരിച്ച സുരക്ഷാ ചട്ടക്കൂട്, ബ്രിട്ടനിൽ തന്നെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്ക് കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയ സംവിധാനം താരിഫ് ഇല്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്ക് പരിധി നിശ്ചയിക്കുകയും നിലവിലുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം ക്വാട്ട അളവ് 60% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

പുതുതായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ക്വാട്ടകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഏതൊരു സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്കും 50% കനത്ത താരിഫ് ഈടാക്കും. ഈ കർശനമായ പരിധികൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, CETA-യുടെ വിജയകരമായ ചർച്ചകൾ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയിൽ വലിയൊരു സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നത് തടയുന്നു.

കാർബൺ നികുതിയുടെ ആശങ്കകൾ

സ്റ്റീൽ ക്വാട്ട പ്രശ്നത്തിൽ വലിയ പരിഹാരം ഉണ്ടായെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ മറ്റൊരു വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നുണ്ട്: യുകെയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇംപോർട്ട് കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസം (യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ CBAM-ന്റെ ബ്രിട്ടീഷ് പതിപ്പ്). 2027-ൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഈ കാർബൺ ബോർഡർ ടാക്സ് ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം, വളം, സിമന്റ്, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ കാർബൺ സാന്ദ്രതയുള്ള മേഖലകളെ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നു.

ഗ്ലോബൽ ട്രേഡ് റിസർച്ച് ഇനിഷ്യേറ്റീവ് (GTRI) അനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 775 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യമുള്ള ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതി ഈ സംവിധാനം മൂലം ബാധിക്കപ്പെട്ടേക്കാം. യുകെയിലെ എമിഷൻസ് ട്രേഡിംഗ് സ്കീം (ETS) പ്രകാരമുള്ള സൗജന്യ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കുമ്പോൾ, ഇറക്കുമതി മൂല്യത്തിന്റെ 14% മുതൽ 24% വരെ നികുതി ഈടാക്കിയേക്കാം. 2025-26 കാലയളവിൽ യുകെയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് കയറ്റുമതി 893.4 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിൽ എത്തി എന്നതനുസരിച്ച്, കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിന്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നത് ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു നിർണ്ണായക സാമ്പത്തിക മുൻഗണനയായി മാറും.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ