인도-영국 FTA: 철강 수출의 85%가 영국의 규제를 피하며 중대한 돌파구 마련

인도와 영국이 철강 무역에 관한 획기적인 합의에 도달하며, 자유무역협정(FTA)의 가장 논쟁적인 장애물 중 하나를 효과적으로 해결했습니다. 이번 돌파구로 인해 인도산 철강 수출 물량의 대다수가 영국의 향후 제한적인 세이프가드(긴급수입제한조치) 조치로부터 보호받을 수 있게 되었습니다.

철강 세이프가드 교착 상태 해결

영국의 철강 세이프가드 제도 도입을 둘러싼 협상은 2025년 7월 24일에 체결된 포괄적 경제무역협정(CETA) 이행의 주요 걸림돌이었습니다. 그러나 최근 인도의 피유시 고얄(Piyush Goyal) 상공부 장관과 영국의 피터 카일(Peter Kyle) 국무장관 간의 논의를 통해, 오는 7월 15일부터 협정이 발효될 수 있는 길이 열렸습니다.

새로운 협정에 따라 인도산 대영국 철강 수출의 85%가 영국의 무역 규제로부터 보호받게 됩니다. 인도의 상업적 이익을 보호하기 위해, 이번 합의는 국가별 할당량(CSQ), 잔여 할당량, 그리고 승인 사용 제도(AUS)를 통한 접근 방식을 정교하게 결합하여 활용합니다. 이러한 조치는 시장 혼란을 최소화하고 양국 간의 균형 잡힌 무역 환경을 유지하는 것을 목표로 합니다.

영국의 새로운 수입 제도 이해

2026년 7월 1일부터 시행될 예정인 영국의 개정된 세이프가드 프레임워크는 영국 내에서 제조 가능한 철강 수입에 대해 훨씬 더 엄격한 제한을 도입합니다. 새로운 제도는 무관세 철강 수입량을 제한하며, 기존 세이프가드 메커니즘과 비교했을 때 전체 할당량을 60%나 대폭 축소합니다.

새롭게 정의된 할당량을 초과하는 모든 철강 수입품에는 50%의 고율 관세가 부과됩니다. 이러한 엄격한 제한에도 불구하고, CETA 협상의 성공으로 인도 수출업체들은 영국 시장에서 상당한 입지를 유지할 수 있게 되었으며, 인도산 철강 제품이 시장에서 완전히 배제되는 상황을 방지했습니다.

다가오는 탄소세의 그림자

철강 할당량 문제는 큰 진전을 이루었지만, 인도 수출업체들은 또 다른 과제에 직면해 있습니다. 바로 영국의 향후 수입 탄소 가격 책정 메커니즘(EU의 CBAM 영국판)입니다. 2027년 시행 예정인 이 탄소 국경세는 철강, 알루미늄, 비료, 시멘트, 수소를 포함한 탄소 집약적 산업 분야를 대상으로 합니다.

Global Trade Research Initiative (GTRI)에 따르면, 약 7억 7,500만 달러 규모의 인도 수출품이 이 메커니즘의 영향을 받을 수 있습니다. 영국의 탄소배출권거래제(ETS)에 따른 무상 할당량이 완전히 단계적으로 폐지되면, 세금은 수입 가액의 14%에서 24% 사이가 될 수 있습니다. 인도의 대영국 철강 수출액이 2025-26년에 8억 9,340만 달러에 달했다는 점을 고려할 때, 탄소 발자국 관리는 인도 제조업체들에게 중요한 경제적 우선순위가 될 것입니다.

핵심 요약