भारत-UK FTA: स्टील निर्यातीमधील ८५% भाग ब्रिटीश निर्बंधांपासून सुटल्यामुळे मोठी यशप्राप्ती
भारत आणि युनायटेड किंगडमने (UK) पोलाद व्यापाराबाबत एक ऐतिहासिक सहमती दर्शविली आहे, ज्यामुळे त्यांच्या मुक्त व्यापार करारातील (FTA) सर्वात वादग्रस्त अडथळ्यांपैकी एकावर प्रभावीपणे तोडगा निघाला आहे. या यशामुळे भारतीय पोलादाच्या बहुतांश शिपमेंटना UK च्या आगामी प्रतिबंधात्मक सुरक्षा उपायांपासून संरक्षण मिळेल याची खात्री मिळते.
पोलाद सुरक्षा (Steel Safeguard) कोंडी सोडवणे
२४ जुलै २०२५ रोजी स्वाक्षरी झालेल्या 'कॉम्प्रिहेन्सिव्ह इकॉनॉमिक अँड ट्रेड एग्रीमेंट' (CETA) च्या अंमलबजावणीमध्ये UK च्या प्रस्तावित पोलाद सुरक्षा प्रणालीशी संबंधित वाटाघाटी हा एक मोठा अडथळा ठरला होता. तथापि, भारताचे वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पीयूष गोयल आणि UK चे सेक्रेटरी ऑफ स्टेट पीटर कायल यांच्यातील अलीकडील चर्चेमुळे १५ जुलैपासून हा करार कार्यान्वित होण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.
नवीन करारानुसार, भारताच्या UK मधील ८५% पोलाद निर्यातीला ब्रिटीश व्यापार निर्बंधांपासून संरक्षण दिले जाईल. भारतीय व्यावसायिक हितसंबंधांचे रक्षण करण्यासाठी, या करारात कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिड्युअल कोटा आणि ऑथोराइज्ड युज स्कीम (AUS) द्वारे प्रवेश यांसारख्या प्रगत पद्धतींचा वापर करण्यात आला आहे. या व्यवस्थेचा उद्देश बाजारपेठेतील विस्कळीतपणा कमी करणे आणि दोन्ही देशांसाठी संतुलित व्यापार वातावरण राखणे हा आहे.
UK ची नवीन आयात प्रणाली समजून घेणे
१ जुलै २०२६ पासून लागू होणारी UK ची सुधारित सुरक्षा चौकट, ब्रिटनमध्ये उत्पादित होऊ शकणाऱ्या पोलाद आयातीवर लक्षणीयरीत्या कडक निर्बंध आणते. ही नवीन प्रणाली शुल्क-मुक्त पोलाद आयातीवर मर्यादा आणेल, ज्यामुळे विद्यमान सुरक्षा यंत्रणांच्या तुलनेत एकूण कोटाच्या प्रमाणात ६०% घट होईल.
या नव्याने परिभाषित केलेल्या कोट्यापेक्षा जास्त असलेल्या कोणत्याही पोलाद आयातीवर ५०% इतका मोठा शुल्क (tariff) आकारला जाईल. या कडक मर्यादा असूनही, CETA च्या यशस्वी वाटाघाटींमुळे भारतीय निर्यातदारांना ब्रिटीश बाजारपेठेत आपले स्थान टिकवून ठेवता येईल, ज्यामुळे भारतीय पोलाद उत्पादनांवर पूर्णपणे बंदी येण्यापासून बचाव होईल.
कार्बन कराची वाढती सावली
पोलाद कोटाच्या मुद्द्यावर मोठा तोडगा निघाला असला तरी, भारतीय निर्यातदारांसमोर एक दुसरे आव्हान आहे: UK ची आगामी 'इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मेकॅनिझम' (EU च्या CBAM ची ब्रिटीश आवृत्ती). २०२७ मध्ये लागू होण्या निर्धारित असलेल्या या कार्बन बॉर्डर टॅक्सचा उद्देश लोह, पोलाद, ॲल्युमिनियम, खते, सिमेंट आणि हायड्रोजन यांसारख्या कार्बन-केंद्रित क्षेत्रांना लक्ष्य करणे हा आहे.
ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (GTRI) नुसार, अंदाजे ७७५ दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सची भारतीय निर्यात या यंत्रणेमुळे प्रभावित होऊ शकते. युकेच्या एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) अंतर्गत मोफत परवानग्या पूर्णपणे बंद झाल्यानंतर, हा कर आयाती मूल्याच्या १४% ते २४% दरम्यान असू शकतो. २०२५-२६ मध्ये युकेला होणारी भारताची लोह आणि पोलाद निर्यात ८९३.४ दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत पोहोचली आहे, हे लक्षात घेता, कार्बन फूटप्रिंटचे व्यवस्थापन करणे भारतीय उत्पादकांसाठी एक महत्त्वाचे आर्थिक प्राधान्य ठरेल.
मुख्य निष्कर्ष
- महत्त्वाची सुरक्षा: विशिष्ट कोटा आणि योजनांद्वारे युकेला होणाऱ्या भारतीय पोलाद निर्यातीपैकी ८५% आता आगामी ब्रिटिश संरक्षण उपायांपासून सुरक्षित आहेत.
- येणाऱ्या काळात अधिक कडक कोटा: जुलै २०२६ पासून, युके शुल्क-मुक्त पोलाद कोटाचे प्रमाण ६०% ने कमी करेल, ज्यामुळे या मर्यादेपेक्षा जास्त असलेल्या कोणत्याही आयातीवर ५०% शुल्क आकारले जाईल.
- कार्बन टॅक्सचे धोके: भारतीय निर्यातदारांनी युकेच्या २०२७ च्या कार्बन टॅक्ससाठी तयार राहिले पाहिजे, ज्यामुळे १४% ते २४% कर आकारणीसह ७७५ दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्सची निर्यात प्रभावित होऊ शकते.