ਭਾਰਤ-UK FTA: ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ, ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ
ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਨੇ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ UK ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੈੱਡਲੌਕ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ
24 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ UK ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੱਲਬਾਤ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪਿਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਅਤੇ UK ਦੇ ਸੈਕਟਰੀ ਆਫ ਸਟੇਟ ਪੀਟਰ ਕਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਲੀਆ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੇ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਰਗ प्रशਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ, UK ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ। ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ Country-Specific Quotas (CSQ), ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਾ (residual quotas), ਅਤੇ Authorised Use Scheme (AUS) ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
UK ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
UK ਦਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚਾ, ਜੋ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ (import) 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਲਗਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੋਟਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੀਲ ਦਰਾਮਦ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CETA ਦੀ ਸਫਲ ਗੱਲਬਾਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਵਧਦਾ ਖ਼ਤਰਾ
ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ: UK ਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ Import Carbon Pricing Mechanism (ਜੋ EU ਦੇ CBAM ਦਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੂਪ ਹੈ)। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸ ਕਾਰਬਨ-ਗੰਭੀਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਇਸ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਮੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਕੀਮ (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਵੈਂਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 2025-26 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ USD ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਤਰਜੀਹ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
- ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 85% ਹੁਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਾ ਅਤੇ ਸਕੀਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
- ਸਖ਼ਤ ਕੋਟਾ ਅੱਗੇ: ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੋਂ, ਯੂਕੇ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਕੋਟਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਮੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ 50% ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏਗਾ।
- ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦੇ ਜੋਖਮ: ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੇ 2027 ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ 14% ਤੋਂ 24% ਤੱਕ ਦੇ ਲਗਾਵ ਦੇ ਨਾਲ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।