ഇന്ത്യ-യുകെ FTA: സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിയുടെ 85% യുകെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവായതോടെ വലിയ മുന്നേറ്റം

ജൂലൈ 15-ന് തങ്ങളുടെ സമഗ്ര സാമ്പത്തിക വ്യാപാര കരാർ (CETA) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനിടെ, സ്റ്റീൽ വ്യാപാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിർണ്ണായകമായ പ്രതിസന്ധി ഇന്ത്യയും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡവും വിജയകരമായി മറികടന്നു. ഈ ചരിത്രപരമായ ധാരണയിലൂടെ ഭൂരിഭാഗം ഇന്ത്യൻ സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതികളും ബ്രിട്ടന്റെ നിയന്ത്രണപരമായ സുരക്ഷാ നടപടികളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ നിശ്ചിതത നൽകുന്നു.

സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നു

2025 ജൂലൈ 24-ന് ഒപ്പുവെച്ച വ്യാപാര കരാർ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ യുകെയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഒരു വലിയ തടസ്സമായി മാറിയിരുന്നു. 2026 ജൂലൈ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതിയ ബ്രിട്ടീഷ് സംവിധാനപ്രകാരം, താരിഫ് ഇല്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്ക് പരിധി നിശ്ചയിക്കും; നിലവിലുള്ള സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തം ക്വാട്ട അളവ് 60% കുറയും. ഈ ക്വാട്ടകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഏതൊരു ഇറക്കുമതിക്കും 50% ഉയർന്ന താരിഫ് ഈടാക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയലും യുകെ ബിസിനസ്സ് ആൻഡ് ട്രേഡ് സെക്രട്ടറി ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് പീറ്റർ കൈലും തമ്മിലുള്ള ഉന്നതതല ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം ഒരു തന്ത്രപരമായ വിട്ടുവീഴ്ചയിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. ഇന്ത്യയുടെ 85% സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിക്കും സംരക്ഷണം വിജയകരമായി ഉറപ്പാക്കാൻ സാധിച്ചു. കൺട്രി-സ്പെസിഫിക് ക്വാട്ടകൾ (CSQ), റെസിഡ്യുവൽ ക്വാട്ടകൾ, ഓതറൈസ്ഡ് യൂസ് സ്കീം (AUS) എന്നിവയുടെ സങ്കീർണ്ണമായ സംയോജനത്തിലൂടെയാണ് ഈ സംരക്ഷണം കൈവരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് യുകെയുടെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമാക്കുമ്പോഴും ഇന്ത്യൻ വാണിജ്യ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കാർബൺ നികുതിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളി

സ്റ്റീൽ ക്വാട്ട പ്രശ്നത്തിൽ ഒരു മുന്നേറ്റം ഉണ്ടായെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ മറ്റൊരു വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നുണ്ട്: യുകെയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇംപോർട്ട് കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസം (Import Carbon Pricing Mechanism). 2027-ൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഈ ചട്ടക്കൂട് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിന് (CBAM) സമാനമാണ്.

ഗ്ലോബൽ ട്രേഡ് റിസർച്ച് ഇനിഷ്യേറ്റീവ് (GTRI) അനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 775 ദശലക്ഷം

യുകെയുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാര സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ സ്റ്റീൽ ക്വാട്ട പ്രശ്നപരിഹാരം നിർണ്ണായകമാണ്. 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, യുകെയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ, അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 893.4 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിൽ എത്തി. ഈ കയറ്റുമതിയുടെ 85% സംബന്ധിച്ച ഇളവുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ, യുകെ വിപണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് CETA ഒരു സുസ്ഥിരമായ സാഹചര്യം ഒരുക്കുന്നു.

കാർബൺ സംബന്ധമായ വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് (EU) ശേഷം രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയായി യുകെ മാറുന്നതോടെ, മത്സരശേഷി നിലനിർത്തുന്നതിനും ഭാവിയിലെ കാർബൺ വിലനിർണ്ണയത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഇന്ത്യൻ വ്യവസായങ്ങൾ തങ്ങളുടെ ഗ്രീൻ ട്രാൻസിഷനുകൾ വേഗത്തിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ