Угода про вільну торгівлю між Індією та Великою Британією: великий прорив, оскільки 85% експорту сталі уникнуть британських обмежень
Індія та Велика Британія успішно подолали критичну патову ситуацію в питаннях торгівлі сталлю, готуючись до введення в дію своєї Всеохопної економічної та торговельної угоди (CETA) 15 липня. Цей історичний консенсус гарантує, що переважна більшість індійських поставок сталі залишаться захищеними від обмежувальних британських захисних заходів, що забезпечує експортерам необхідну впевненість.
Подолання патової ситуації щодо захисних заходів для сталі
Запропонований британський режим захисних заходів для сталі став значною перешкодою на шляху до реалізації торговельного пакту, підписаного 24 липня 2025 року. Згідно з новим британським режимом, який має набрати чинності з 1 липня 2026 року, безмитний імпорт сталі буде обмежений, а загальні обсяги квот скоротяться на 60% порівняно з існуючими механізмами. Будь-який імпорт, що перевищуватиме ці квоти, оподатковуватиметься високим митом у розмірі 50%.
Однак після переговорів на високому рівні між міністром торгівлі та промисловості Піюшем Гоялом та державним секретарем Великої Британії у справах бізнесу та торгівлі Пітером Кайлом було досягнуто стратегічного компромісу. Індія успішно забезпечила захист для 85% свого експорту сталі. Цей захист забезпечується завдяки складному поєднанню країнових квот (CSQ), залишковіх квот та доступу в межах схеми дозволеного використання (AUS), що гарантує збереження комерційних інтересів Індії, попри посилення обмежень з боку Великої Британії.
Наближення виклику вуглецевих податків
Хоча в питанні квот на сталь було досягнуто прориву, індійські експортери стикаються з другою перешкодою: майбутнім британським Механізмом ціноутворення на імпорт вуглецю. Ця структура, введення в дію якої заплановане на 2027 рік, є аналогом Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) Європейського Союзу.
За даними Global Trade Research Initiative (GTRI), індійський експорт вартістю приблизно 775 мільйонів доларів США перебуває під загрозою через цей запланований вуглецевий податок. Спочатку механізм охопить енергоємні галузі, зокрема залізо, сталь, алюміній, добрива, водень, кераміку, скло та цемент. Оскільки безкоштовні квоти в межах британської Системи торгівлі викидами (ETS) поступово скасовуються, податок може вплинути на вартість імпорту на 14–24%.
Економічні наслідки для індійських експортерів
Вирішення питання квот на сталь є життєво важливим для торговельного балансу Індії з Великою Британією. У 2025-26 фінансовому році експорт чавуну, сталі та супутніх товарів з Індії до Великої Британії досяг 893,4 млн доларів США. Забезпечуючи звільнення від мита для 85% цього експорту, CETA створює стабільне середовище для індійських виробників для роботи на ринку Великої Британії.
Оскільки Велика Британія стає другою великою економікою після ЄС, яка впроваджує торговельні бар'єри, пов'язані з викидами вуглецю, індійська промисловість потребуватиме прискорення «зеленого» переходу, щоб залишатися конкурентоспроможною та пом'якшити фінансовий вплив майбутнього ціноутворення на викиди вуглецю.
Основні висновки
- Захист квот: Індія забезпечила захист для 85% свого експорту сталі до Великої Британії завдяки поєднанню специфічних для країни та залишкових квот.
- Суворі заходи Великої Британії: Починаючи з липня 2026 року, Велика Британія скоротить безмитні квоти на сталь на 60%, запроваджуючи 50% мито на будь-які обсяги, що перевищують ліміт.
- Ризик вуглецевого податку: Окрім квот на сталь, індійські експортери стикаються з потенційним вуглецевим податком у розмірі 14–24% згідно з новим механізмом ціноутворення на імпорт вуглецю Великої Британії, що почне діяти у 2027 році.