भारत-यूके FTA: बड़ी सफलता, स्टील निर्यात का 85% यूके के प्रतिबंधों से बचा
भारत और यूनाइटेड किंगडम ने स्टील व्यापार से संबंधित एक महत्वपूर्ण गतिरोध को सफलतापूर्वक सुलझा लिया है, क्योंकि वे 15 जुलाई को अपने व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) को लागू करने की तैयारी कर रहे हैं। यह ऐतिहासिक सहमति सुनिश्चित करती है कि भारतीय स्टील शिपमेंट का एक बड़ा हिस्सा ब्रिटेन के प्रतिबंधात्मक सुरक्षा उपायों (safeguard measures) से सुरक्षित रहे, जिससे निर्यातकों को बहुत जरूरी निश्चितता मिलेगी।
स्टील सुरक्षा उपायों के गतिरोध का समाधान
24 जुलाई, 2025 को हस्ताक्षरित व्यापार समझौते के कार्यान्वयन में प्रस्तावित यूके स्टील सुरक्षा व्यवस्था एक महत्वपूर्ण बाधा बनकर उभरी थी। नए ब्रिटिश शासन के तहत, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाला है, शुल्क-मुक्त स्टील आयात की सीमा तय की जाएगी, जिसमें मौजूदा तंत्र की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कमी की जाएगी। इन कोटा से अधिक होने वाले किसी भी आयात पर 50% का भारी शुल्क लगेगा।
हालांकि, वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के बिजनेस एंड ट्रेड सचिव पीटर काइल के बीच उच्च स्तरीय चर्चा के बाद, एक रणनीतिक समझौता किया गया। भारत ने अपने 85% निर्यात होने वाले स्टील शिपमेंट के लिए सफलतापूर्वक सुरक्षा सुनिश्चित कर ली है। यह सुरक्षा कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिडुअल कोटा और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच के एक परिष्कृत संयोजन के माध्यम से प्राप्त की गई है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यूके की सख्त होती सीमाओं के बावजूद भारतीय वाणिज्यिक हितों को सुरक्षित रखा जाए।
कार्बन टैक्स की मंडराती चुनौती
हालांकि स्टील कोटा के मुद्दे पर सफलता मिली है, लेकिन भारतीय निर्यातकों को एक दूसरी बाधा का सामना करना पड़ रहा है: यूके का आगामी इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म (Import Carbon Pricing Mechanism)। 2027 में लागू होने वाला यह ढांचा यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के समान है।
ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर का भारतीय निर्यात इस नियोजित कार्बन टैक्स के जोखिम में है। यह तंत्र शुरू में ऊर्जा-गहन क्षेत्रों को लक्षित करेगा, जिसमें लोहा, स्टील, एल्युमीनियम, उर्वरक, हाइड्रोजन, सिरेमिक, कांच और सीमेंट शामिल हैं। जैसे-जैसे यूके की एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) के तहत मुफ्त भत्ते (free allowances) चरणबद्ध तरीके से समाप्त होंगे, इस टैक्स से आयात मूल्यों पर 14% से 24% तक का प्रभाव पड़ सकता है।
भारतीय निर्यातकों के लिए आर्थिक निहितार्थ
स्टील कोटा मुद्दे का समाधान ब्रिटेन के साथ भारत के व्यापार संतुलन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। वित्त वर्ष 2025-26 में, ब्रिटेन को भारत का लोहा, स्टील और संबंधित उत्पादों का निर्यात 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँच गया। इन निर्यातों में से 85% के लिए छूट सुनिश्चित करके, CETA भारतीय निर्माताओं को यूके बाजार में सुगमता से काम करने के लिए एक स्थिर वातावरण प्रदान करता है।
चूंकि यूके, यूरोपीय संघ (EU) के बाद कार्बन संबंधी व्यापार बाधाओं को लागू करने वाली दूसरी प्रमुख अर्थव्यवस्था बन रहा है, इसलिए भारतीय उद्योगों को प्रतिस्पर्धी बने रहने और भविष्य की कार्बन प्राइसिंग के वित्तीय प्रभाव को कम करने के लिए अपने हरित परिवर्तन (green transitions) की प्रक्रिया में तेजी लाने की आवश्यकता होगी।
मुख्य बातें
- कोटा संरक्षण: भारत ने देश-विशिष्ट और अवशिष्ट (residual) कोटा के मिश्रण के माध्यम से ब्रिटेन को होने वाले अपने 85% स्टील निर्यात के लिए सुरक्षा उपाय सुनिश्चित किए हैं।
- यूके के कड़े उपाय: जुलाई 2026 से, यूके शुल्क-मुक्त स्टील कोटा में 60% की कटौती करेगा, और सीमा से अधिक मात्रा पर 50% टैरिफ लगाएगा।
- कार्बन टैक्स का जोखिम: स्टील कोटा के अलावा, भारतीय निर्यातकों को 2027 में शुरू होने वाले यूके के नए 'इंपोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म' के तहत संभावित 14-24% कार्बन टैक्स का सामना करना पड़ सकता है।