Hindistan-Birleşik Krallık STA: Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Kısıtlamalarından Kurtuldu, Büyük Atılım

Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması'ndaki çelik ticaretiyle ilgili uzun süredir devam eden tıkanıklık nihayet giderilerek daha sorunsuz bir ikili ticaretin yolu açıldı. Stratejik müzakereler sayesinde Hindistan, çelik sevkiyatlarının büyük bir kısmını Birleşik Krallık'ın katı yeni koruma önlemlerinden başarıyla korumayı başardı.

Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi

Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimi, 15 Temmuz'da yürürlüğe girmesi planlanan Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) tamamlanmasındaki en önemli engellerden biriydi. 1 Temmuz 2026'dan itibaren yürürlüğe girmesi planlanan yeni Birleşik Krallık rejimi, toplam kota hacimlerini mevcut mekanizmalara kıyasla %60 oranında azaltarak ithalat limitlerini sıkılaştırmayı amaçlıyor. Bu kurallar kapsamında, belirlenen kotayı aşan her türlü çelik ithalatına %50 oranında ağır bir gümrük vergisi uygulanacaktı.

Ancak, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından tarihi bir uzlaşıya varıldı. Hindistan, çelik ihracatının %85'i için koruma sağlayarak sevkiyatlarının büyük bir kısmının Birleşik Krallık'ın kısıtlayıcı önlemlerinin dışında kalmasını garanti altına aldı.

Kota ve Korumaların Stratejik Karışımı

Hindistan'ın ticari çıkarlarını korumak ve piyasa aksaklıklarını en aza indirmek için anlaşma, sofistike ve çok katmanlı bir yaklaşım benimsiyor. Hindistan'ın çıkarları; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimlerin bir kombinasyonu ile korunuyor. Bu stratejik çerçeve, Birleşik Krallık'ın yerel üretim korumalarını sıkılaştırmasına rağmen Hindistanlı ihracatçıların piyasadaki varlıklarını sürdürmelerine olanak tanıyarak dengeli bir ticaret ortamı sağlıyor.

Ticaretin ölçeği göz önüne alındığında bu çözüm özellikle hayati önem taşıyor; Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD doları gibi önemli bir seviyeye ulaştı.

Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu (CBAM)

Çelik koruma meselesi çözülmüş olsa da ufukta yeni bir ekonomik zorluk görünüyor: Birleşik Krallık'ın, AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu çerçeve; demir, çelik, alüminyum, gübre ve çimento dahil olmak üzere çeşitli sektörlere karbon vergisi uygulayacak.

Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hint ihracatı bu mekanizmadan etkilenebilir. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir. Birleşik Krallık, AB'den sonra böyle bir vergiyi uygulayan ikinci büyük ekonomi olmaya hazırlanırken, Hint sanayisi Britanya pazarında rekabetçi kalabilmek için karbonsuzlaştırma çabalarını hızlandırmak zorunda kalacak.

Önemli Çıkarımlar