Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Kısıtlamalarından Muaf Tutuluyor - Büyük Atılım

Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması'ndaki (FTA) çelik ticaretiyle ilgili uzun süredir devam eden tıkanıklık nihayet giderilerek Hintli ihracatçılara büyük bir ivme kazandırıldı. Stratejik müzakereler sayesinde Hindistan, çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Britanya'nın yaklaşan kısıtlayıcı koruma önlemlerinden muaf tutulmasını başarıyla sağladı.

Çelik Koruma Önlemi Tıkanıklığının Çözülmesi

Birleşik Krallık tarafından önerilen çelik koruma rejimi, Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) nihayete erdirilmesindeki en önemli engellerden biriydi. Birleşik Krallık'ın anlaşmayı 15 Temmuz'da yürürlüğe koymaya hazırlandığı bu süreçte, varılan son mutabakat ikili ticaret için dönüm noktası niteliğinde bir başarıyı temsil ediyor. Yeni çerçeve kapsamında Birleşik Krallık, 1 Temmuz 2026 tarihinde, gümrük vergisiz çelik ithalatına üst sınır getirecek ve toplam kota hacimlerini önceki mekanizmalara kıyasla %60 oranında azaltacak bir rejimi uygulamaya koyacak. Bu kotaları aşan tüm ithalatlar %50 oranında yüksek bir gümrük vergisiyle karşılaşacak.

Hintli sanayicilerin bu kısıtlamaların yükünü omuzlamasını önlemek amacıyla iki ülke, gelişmiş bir koruma mekanizması üzerinde anlaşmaya vardı. Hindistan'ın çıkarları; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişim yöntemlerinin bir kombinasyonu ile güvence altına alınıyor. Bu stratejik karma yapı, Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı çelik ihracatının %85'inin yeni kısıtlayıcı önlemlerin kapsamı dışında kalmasını sağlıyor.

Hintli Metal İhracatçıları İçin Kritik Durum

Bu çözüm, Hint metalurji sektörü için kritik bir dönemde geliyor. 2025-26 mali yılında Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı yaklaşık 893,4 milyon ABD doları değerindeydi. Anlaşma, bu sevkiyatların %85'ini koruma altına alarak piyasadaki aksamaları en aza indiriyor ve Hintli üreticiler için dengeli bir ticaret ortamı sağlıyor.

Bu atılım, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki görüşmeleri de içeren üst düzey diplomatik görüşmelerin ardından geldi. Bu müzakereler, Birleşik Krallık'ın kendi sınırları içinde üretilen ürünlere yönelik daha sıkı sınırlandırmaları yürürlüğe girmeden önce ticari çıkarları korumak adına büyük önem taşıyordu.

Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu

Çelik kotası meselesi çözülmüş olsa da, ufukta yeni bir zorluk beliriyor: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu çerçeve, Avrupa Birliği'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nı (CBAM) yansıtmaktadır.

Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, Hindistan burada yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki ihracatın risk altında olmasıyla önemli bir maruziyetle karşı karşıya. Karbon vergisi; demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento, hidrojen ve cam dahil olmak üzere karbon yoğun sektörleri hedef alacak. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi ithalat değerlerini %14 ile %24 arasında etkileyebilir. Hindistanlı ihracatçıların, bu yaklaşan yeşil ticaret rejimi altında rekabetçi kalabilmek için karbonsuzlaşmaya odaklanmaları gerekecek.

Önemli Çıkarımlar