Hindistan-Birleşik Krallık STA: Hintli Üreticiler İçin Büyük Çelik İhracatı Atılımı
Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması'ndaki çelik ticaretiyle ilgili uzun süredir devam eden tıkanıklık nihayet giderilerek Hintli ihracatçılar için büyük bir ivme sağlandı. Stratejik müzakereler sayesinde Hindistan, çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğu için muafiyetler elde ederek kritik bir sektör için istikrar sağladı.
%85'lik Kalkanın Sağlanması: Hindistan Kotaları Nasıl Müzakere Etti?
Kapsamlı Ekonomik ve Ticari Anlaşma'daki (CETA) en önemli engellerden biri, Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimiydi. Büyük bir diplomatik ve ticari zafer olarak Hindistan, Birleşik Krallık'a yaptığı çelik ihracatının %85'inin Britanya'nın yaklaşan kısıtlayıcı önlemlerinin kapsamı dışında kalmasını sağladı.
Hint ticari çıkarlarını korumak ve piyasa oynaklığını en aza indirmek için iki ülke çok katmanlı bir yaklaşım üzerinde anlaştı. Hindistan'ın çıkarları; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimden oluşan stratejik bir karışımla korunuyor. Bu düzenleme kritik öneme sahip; çünkü Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan yeni rejimi, ithalat limitlerini büyük ölçüde daraltacak. Yeni kurallar uyarınca, gümrük vergisiz çelik ithalatı sınırlandırılacak ve toplam kota hacimleri önceki koruma mekanizmalarına kıyasla %60 oranında azaltılacak. Bu katı kotaları aşan tüm ithalatlar %50 oranında ağır bir gümrük vergisiyle karşı karşıya kalacak.
Birleşik Krallık Karbon Vergilerinin Etkisiyle Başa Çıkmak
Çelik kotası konusunda bir atılım yaşanmış olsa da, Hintli işletmelerin şimdi başka bir düzenleyici zorluğa hazırlanması gerekiyor: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. Avrupa Birliği'nin modelini takip eden Birleşik Krallık, 2027 yılında Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nı (CBAM) uygulayan ikinci büyük ekonomi olmaya hazırlanıyor.
Bu karbon vergisi, daha az katı çevre düzenlemelerine sahip ülkelerden yapılan ithalatları vergilendirerek rekabet koşullarını eşitlemeyi amaçlıyor. Küresel Ticaret Araştırma Girişimi'ne (GTRI) göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hint ihracatı bu durumdan etkilenebilir. Yüksek risk altındaki sektörler arasında demir, çelik, alüminyum, gübre ve çimento yer alıyor. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar tamamen kaldırıldığında, verginin toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında olması öngörülüyor.
Hindistan-Birleşik Krallık Çelik Ticaretinin Ekonomik Bağlamı
İkili ticaretin ölçeği göz önüne alındığında, bu anlaşmanın önemi son derece yüksektir. 2025-26 mali yılında, Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı 893,4 milyon ABD doları gibi etkileyici bir seviyeye ulaştı. Koruma önlemi uyuşmazlığının başarıyla çözülmesi, sektör daha yeşil ve karbon bilincine sahip üretim standartlarına geçişe hazırlanırken bile, bu devasa ticaret akışının öngörülebilir bir çerçevede devam etmesini sağlıyor.
Önemli Çıkarımlar
- Stratejik Koruma: Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı çelik ihracatının %85'i, belirli kotalar ve yetkilendirilmiş programların bir karışımı aracılığıyla yaklaşan İngiliz koruma önlemlerinden korunuyor.
- Sıkılaşan Kotalar: Temmuz 2026'da başlayacak olan Birleşik Krallık'ın yeni rejimi, gümrük vergisiz kota hacimlerini %60 oranında azaltacak ve sınırı aşan tüm ithalatlara %50 oranında tarife uygulanacak.
- Gelecekteki Karbon Riskleri: Hindistanlı ihracatçılar, 775 milyon ABD doları değerindeki malı %14 ile %24 arasındaki vergilerle etkileyebilecek olan Birleşik Krallık'ın 2027 karbon vergisiyle yaklaşan bir zorlukla karşı karşıya.