भारत-यूके FTA: भारतीय निर्माताओं के लिए स्टील निर्यात में बड़ी सफलता

भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (Free Trade Agreement) में स्टील व्यापार को लेकर लंबे समय से चला आ रहा गतिरोध आखिरकार सुलझ गया है, जिससे भारतीय निर्यातकों को जबरदस्त बढ़ावा मिलेगा। रणनीतिक वार्ताओं के माध्यम से, भारत ने अपने स्टील शिपमेंट के बड़े हिस्से के लिए सफलतापूर्वक छूट हासिल कर ली है, जिससे एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के लिए स्थिरता सुनिश्चित हुई है।

85% की सुरक्षा सुनिश्चित करना: भारत ने कोटा के लिए कैसे बातचीत की

व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) में सबसे महत्वपूर्ण बाधाओं में से एक यूके का प्रस्तावित स्टील सेफगार्ड रिजीम (steel safeguard regime) था। एक बड़ी राजनयिक और वाणिज्यिक जीत में, भारत ने यह सुनिश्चित किया है कि यूके को होने वाले अपने 85% स्टील निर्यात ब्रिटेन के आगामी प्रतिबंधात्मक उपायों के दायरे से बाहर रहेंगे।

भारतीय वाणिज्यिक हितों की रक्षा करने और बाजार की अस्थिरता को कम करने के लिए, दोनों देश एक बहुस्तरीय दृष्टिकोण पर सहमत हुए हैं। भारत के हितों को कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेजिडुअल कोटा और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के रणनीतिक मिश्रण के माध्यम से सुरक्षित किया गया है। यह व्यवस्था महत्वपूर्ण है क्योंकि यूके का नया रिजीम, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाला है, आयात सीमाओं को काफी सख्त कर देगा। नए नियमों के तहत, शुल्क-मुक्त स्टील आयात की सीमा तय की जाएगी, और पिछले सेफगार्ड तंत्र की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कटौती की जाएगी। इन सख्त कोटा से अधिक होने वाले किसी भी आयात पर 50% का भारी टैरिफ लगेगा।

यूके कार्बन टैक्स के प्रभाव का सामना करना

हालांकि स्टील कोटा के मुद्दे पर सफलता मिली है, लेकिन भारतीय व्यवसायों को अब एक अन्य नियामक चुनौती के लिए तैयार रहना होगा: यूके का इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म (Import Carbon Pricing Mechanism)। यूरोपीय संघ के ब्लूप्रिंट का अनुसरण करते हुए, यूके 2027 में कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) लागू करने वाली दूसरी प्रमुख अर्थव्यवस्था बनने जा रहा है।

इस कार्बन टैक्स का उद्देश्य कम सख्त पर्यावरणीय नियमों वाले देशों से होने वाले आयात पर कर लगाकर समान अवसर (level the playing field) प्रदान करना है। ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के भारतीय निर्यात प्रभावित हो सकते हैं। उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में लोहा, स्टील, एल्युमीनियम, उर्वरक और सीमेंट शामिल हैं। एक बार जब यूके की एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) के तहत मुफ्त भत्ते (free allowances) पूरी तरह से समाप्त हो जाएंगे, तो यह कर कुल आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच रहने का अनुमान है।

भारत-यूके स्टील व्यापार का आर्थिक संदर्भ

द्विपक्षीय व्यापार के पैमाने को देखते हुए इस समझौते के दांव बहुत ऊंचे हैं। वित्त वर्ष 2025-26 में, यूनाइटेड किंगडम को भारत का लोहा, इस्पात और संबंधित उत्पादों का निर्यात प्रभावशाली 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर रहा। सेफगार्ड विवाद का सफल समाधान यह सुनिश्चित करता है कि यह विशाल व्यापार प्रवाह एक निश्चित रूपरेखा के तहत जारी रह सके, भले ही उद्योग अधिक हरित और कार्बन-सचेत विनिर्माण मानकों की ओर संक्रमण की तैयारी कर रहा हो।

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