FTA อินเดีย-สหราชอาณาจักร: ความสำเร็จครั้งสำคัญในการส่งออกเหล็กสำหรับผู้ผลิตชาวอินเดีย

ทางตันที่ยืดเยื้อมานานเกี่ยวกับการค้าเหล็กในข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ระหว่างอินเดียและสหราชอาณาจักรได้รับการแก้ไขแล้วในที่สุด ซึ่งเป็นการช่วยกระตุ้นผู้ส่งออกชาวอินเดียอย่างมหาศาล จากการเจรจาเชิงกลยุทธ์ อินเดียประสบความสำเร็จในการได้รับข้อยกเว้นสำหรับการขนส่งเหล็กส่วนใหญ่ ซึ่งช่วยสร้างความมั่นคงให้กับภาคส่วนที่สำคัญนี้

การสร้างเกราะป้องกัน 85%: อินเดียเจรจาเรื่องโควตาอย่างไร

หนึ่งในอุปสรรคที่สำคัญที่สุดในข้อตกลงเศรษฐกิจและการค้าแบบครอบคลุม (CETA) คือมาตรการปกป้องการนำเข้าเหล็กที่สหราชอาณาจักรเสนอขึ้น ในชัยชนะครั้งสำคัญทั้งด้านการทูตและการค้า อินเดียได้สร้างความมั่นใจว่าการส่งออกเหล็กไปยังสหราชอาณาจักรจำนวน 85% จะอยู่นอกขอบเขตของมาตรการจำกัดการนำเข้าที่กำลังจะเกิดขึ้นของอังกฤษ

เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางการค้าของอินเดียและลดความผันผวนของตลาด ทั้งสองประเทศได้ตกลงที่จะใช้แนวทางแบบหลายชั้น ผลประโยชน์ของอินเดียได้รับการคุ้มครองผ่านการผสมผสานเชิงกลยุทธ์ระหว่างโควตาเฉพาะประเทศ (Country-Specific Quotas - CSQ), โควตาคงเหลือ (residual quotas) และการเข้าถึงภายใต้โครงการการใช้งานที่ได้รับอนุญาต (Authorised Use Scheme - AUS) ข้อตกลงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากระบอบใหม่ของสหราชอาณาจักรซึ่งมีกำหนดเริ่มใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 จะจำกัดการนำเข้าอย่างเข้มงวด ภายใต้กฎใหม่นี้ การนำเข้าเหล็กแบบปลอดภาษีจะถูกจำกัดเพดาน โดยปริมาณโควตารวมจะลดลงถึง 60% เมื่อเทียบกับกลไกการปกป้องก่อนหน้านี้ การนำเข้าใดๆ ที่เกินกว่าโควตาที่เข้มงวดเหล่านี้จะต้องเผชิญกับภาษีศุลกากรสูงถึง 50%

การรับมือกับผลกระทบจากภาษีคาร์บอนของสหราชอาณาจักร

แม้ว่าประเด็นเรื่องโควตาเหล็กจะมีความคืบหน้า แต่ธุรกิจของอินเดียต้องเตรียมรับมือกับความท้าทายด้านกฎระเบียบอีกประการหนึ่ง นั่นคือ กลไกการกำหนดราคาคาร์บอนสำหรับการนำเข้าของสหราชอาณาจักร โดยสหราชอาณาจักรดำเนินตามแนวทางของสหภาพยุโรป และกำลังจะกลายเป็นเศรษฐกิจหลักรายที่สองที่เริ่มใช้กลไกการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดน (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) ในปี 2027

ภาษีคาร์บอนนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความเท่าเทียมในการแข่งขัน โดยการจัดเก็บภาษีจากการนำเข้าจากประเทศที่มีกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดน้อยกว่า ข้อมูลจาก Global Trade Research Initiative (GTRI) ระบุว่า การส่งออกของอินเดียที่มีมูลค่าประมาณ 775 ล้านดอลลาร์สหรัฐอาจได้รับผลกระทบ กลุ่มอุตสาหกรรมที่มีความเสี่ยงสูง ได้แก่ เหล็กหล่อ, เหล็กกล้า, อะลูมิเนียม, ปุ๋ย และซีเมนต์ เมื่อการอนุญาตให้ปล่อยก๊าซแบบฟรีภายใต้ระบบซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Emissions Trading Scheme - ETS) ของสหราชอาณาจักรถูกยกเลิกไปอย่างเต็มรูปแบบ คาดการณ์ว่าภาษีจะอยู่ที่ระหว่าง 14% ถึง 24% ของมูลค่าการนำเข้ารวม

บริบททางเศรษฐกิจของการค้าเหล็กระหว่างอินเดียและสหราชอาณาจักร

ความสำคัญของข้อตกลงนี้อยู่ในระดับที่สูงมากเมื่อพิจารณาจากขนาดของการค้าทวิภาคี ในปีงบประมาณ 2025-26 การส่งออกเหล็ก เหล็กกล้า และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของอินเดียไปยังสหราชอาณาจักรมีมูลค่าสูงถึง 893.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ การแก้ไขข้อพิพาทด้านมาตรการปกป้องได้สำเร็จช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระแสการค้ามหาศาลนี้จะสามารถดำเนินต่อไปภายใต้กรอบการทำงานที่คาดการณ์ได้ แม้ว่าอุตสาหกรรมกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่มาตรฐานการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคำนึงถึงคาร์บอนมากขึ้นก็ตาม

สรุปประเด็นสำคัญ