ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಎಫ್‌ಟಿಎ (FTA): ಭಾರತೀಯ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸು

ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ (Free Trade Agreement) ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.

85% ರಕ್ಷಣೆ ಪಡೆಯುವುದು: ಭಾರತವು ಕೋಟಾಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿತು

ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ (CETA) ಎದುರಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ಯುಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು (steel safeguard regime). ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತವು ತನ್ನ 85% ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳು ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಮುಂಬರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಬಹು-ಪದರಗಳ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕಂಟ್ರಿ-ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಟಾಗಳು (CSQ), ಉಳಿಕೆ ಕೋಟಾಗಳು (residual quotas) ಮತ್ತು ಅಥರೈಸ್ಡ್ ಯೂಸ್ ಸ್ಕೀಮ್ (AUS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶದ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಯುಕೆ ನೂತನ ನಿಯಮಗಳು ಆಮದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಿರುವುದರಿಂದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಂಕ ರಹಿತ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಆಮದುಗಳು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುಕೆ ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು

ಉಕ್ಕು ಕೋಟಾ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ಸಿಕ್ಕಿದ್ದರೂ, ಭಾರತೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಈಗ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಸವಾಲಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕಿದೆ: ಅದುವೇ ಯುಕೆ ನ ಇಂಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ (Import Carbon Pricing Mechanism). ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾ, 2027 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ (CBAM) ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಾಗಿ ಯುಕೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಬರುವ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (GTRI) ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 775 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುಗಳು ಇದರಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಗಬಹುದು. ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಸಗೊಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ವಲಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿವೆ. ಯುಕೆ ನ ಎಮಿಷನ್ಸ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ (ETS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಉಚಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದಾದ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮೌಲ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 14 ರಿಂದ 24 ರಷ್ಟು ತೆರಿಗೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಉಕ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ

ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಹತ್ವವು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. 2025-26 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ಗೆ ಭಾರತದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಫ್ತು USD 893.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂಬ ಆಕರ್ಷಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವಿವಾದದ ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿಹಾರವು, ಕೈಗಾರಿಕೆಯು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್-ಜಾಗೃತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳತ್ತ ಬದಲಾಗಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ ಬೃಹತ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಹರಿವು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು