TLC India-Reino Unido: Gran avance en las exportaciones de acero para los fabricantes indios

El prolongado estancamiento con respecto al comercio de acero en el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre India y el Reino Unido finalmente se ha resuelto, proporcionando un impulso masivo a los exportadores indios. A través de negociaciones estratégicas, India ha logrado asegurar exenciones para la gran mayoría de sus envíos de acero, garantizando la estabilidad de un sector crítico.

Asegurando el escudo del 85%: Cómo India negoció las cuotas

Uno de los obstáculos más significativos en el Acuerdo Económico y Comercial Integral (CETA) fue el régimen de salvaguardia del acero propuesto por el Reino Unido. En una gran victoria diplomática y comercial, India ha asegurado que el 85% de sus exportaciones de acero al Reino Unido permanezcan fuera del alcance de las próximas medidas restrictivas de Gran Bretaña.

Para proteger los intereses comerciales de India y minimizar la volatilidad del mercado, ambas naciones han acordado un enfoque de múltiples niveles. Los intereses de India están protegidos mediante una combinación estratégica de Cuotas Específicas por País (CSQ), cuotas residuales y acceso bajo el Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este acuerdo es crucial porque el nuevo régimen del Reino Unido, que entrará en vigor el 1 de julio de 2026, endurecerá drásticamente los límites de importación. Bajo las nuevas reglas, las importaciones de acero libres de aranceles tendrán un tope, y los volúmenes totales de las cuotas se reducirán en un 60% en comparación con los mecanismos de salvaguardia anteriores. Cualquier importación que exceda estas estrictas cuotas se enfrentará a un pesado arancel del 50%.

Si bien el tema de las cuotas de acero ha experimentado un avance, las empresas indias ahora deben prepararse para otro desafío regulatorio: el Mecanismo de Fijación de Precios del Carbono de Importación del Reino Unido. Siguiendo el modelo de la Unión Europea, el Reino Unido está destinado a convertirse en la segunda economía importante en implementar un Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) en 2027.

Este impuesto al carbono tiene como objetivo nivelar el campo de juego gravando las importaciones de países con regulaciones ambientales menos estrictas. Según la Global Trade Research Initiative (GTRI), las exportaciones indias valoradas en aproximadamente 775 millones de USD podrían verse afectadas. Los sectores en alto riesgo incluyen hierro, acero, aluminio, fertilizantes y cemento. Una vez que las asignaciones gratuitas bajo el Régimen de Comercio de Emisiones (ETS) del Reino Unido se eliminen por completo, se proyecta que el impuesto oscile entre el 14% y el 24% del valor total de la importación.

Contexto económico del comercio de acero entre India y el Reino Unido

Lo que está en juego en este acuerdo es de una importancia excepcional dada la escala del comercio bilateral. En el año fiscal 2025-26, las exportaciones de la India de hierro, acero y productos relacionados al Reino Unido alcanzaron la impresionante cifra de 893,4 millones de USD. La resolución exitosa de la disputa sobre las salvaguardias garantiza que este masivo flujo comercial pueda continuar bajo un marco predecible, incluso mientras la industria se prepara para la transición hacia estándares de fabricación más ecológicos y conscientes del carbono.

Puntos clave