FTA India-Inggris: Terobosan Besar Ekspor Baja bagi Produsen India
Kebuntuan yang telah berlangsung lama terkait perdagangan baja dalam Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) India-Inggris akhirnya telah terselesaikan, memberikan dorongan besar bagi para eksportir India. Melalui negosiasi strategis, India telah berhasil mengamankan pengecualian untuk sebagian besar pengiriman bajanya, guna memastikan stabilitas bagi sektor yang krusial ini.
Mengamankan Perlindungan 85%: Bagaimana India Menegosiasikan Kuota
Salah satu hambatan paling signifikan dalam Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) adalah usulan rezim pengamanan baja dari Inggris. Dalam sebuah kemenangan diplomatik dan komersial yang besar, India telah memastikan bahwa 85% ekspor bajanya ke Inggris akan tetap berada di luar cakupan langkah-langkah restriktif Inggris yang akan datang.
Untuk melindungi kepentingan komersial India dan meminimalkan volatilitas pasar, kedua negara telah menyepakati pendekatan berlapis. Kepentingan India dilindungi melalui kombinasi strategis antara Country-Specific Quotas (CSQ), kuota residu, dan akses di bawah Authorised Use Scheme (AUS). Pengaturan ini sangat krusial karena rezim baru Inggris, yang dijadwalkan berlaku pada 1 Juli 2026, akan memperketat batas impor secara drastis. Di bawah aturan baru tersebut, impor baja bebas tarif akan dibatasi, dengan volume kuota keseluruhan dipangkas sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme pengamanan sebelumnya. Setiap impor yang melebihi kuota ketat ini akan dikenakan tarif berat sebesar 50%.
Menavigasi Dampak Pajak Karbon Inggris
Meskipun isu kuota baja telah mencapai terobosan, pelaku bisnis India kini harus bersiap menghadapi tantangan regulasi lainnya: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris. Mengikuti cetak biru Uni Eropa, Inggris bersiap menjadi ekonomi besar kedua yang menerapkan Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) pada tahun 2027.
Pajak karbon ini bertujuan untuk menciptakan kesetaraan dengan mengenakan pajak pada impor dari negara-negara dengan regulasi lingkungan yang kurang ketat. Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak. Sektor-sektor yang berisiko tinggi mencakup besi, baja, aluminium, pupuk, dan semen. Setelah alokasi gratis di bawah Emissions Trading Scheme (ETS) Inggris dihapuskan sepenuhnya, pajak tersebut diproyeksikan berkisar antara 14% hingga 24% dari total nilai impor.
Konteks Ekonomi Perdagangan Baja India-Inggris
Taruhan untuk perjanjian ini sangat tinggi mengingat skala perdagangan bilateral. Pada tahun fiskal 2025-26, ekspor besi, baja, dan produk terkait dari India ke Inggris mencapai angka yang mengesankan sebesar USD 893,4 juta. Penyelesaian sengketa pengamanan yang berhasil memastikan bahwa arus perdagangan besar ini dapat terus berlanjut di bawah kerangka kerja yang dapat diprediksi, bahkan saat industri bersiap untuk transisi menuju standar manufaktur yang lebih hijau dan sadar karbon.
Poin-Poin Penting
- Perlindungan Strategis: 85% ekspor baja India ke Inggris kini terlindungi dari tindakan pengamanan Inggris yang akan datang melalui kombinasi kuota khusus dan skema resmi.
- Pengetatan Kuota: Rezim baru Inggris, yang dimulai pada Juli 2026, akan mengurangi volume kuota bebas tarif sebesar 60%, dengan tarif 50% yang akan diterapkan pada setiap impor yang melebihi batas tersebut.
- Risiko Karbon di Masa Depan: Eksportir India menghadapi tantangan yang membayangi dengan pajak karbon Inggris tahun 2027, yang dapat berdampak pada barang senilai USD 775 juta dengan pungutan antara 14% hingga 24%.