FTA India-UK: Hambatan Utama Ekspor Baja bagi Bisnis India Telah Teratasi

Kebuntuan panjang terkait perdagangan baja di bawah Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) India-UK akhirnya telah terselesaikan, menandai tonggak sejarah penting bagi perdagangan bilateral. Dengan 85% ekspor baja India terlindungi dari langkah-langkah pengamanan (safeguard) Inggris yang akan datang, perjanjian ini membuka jalan bagi hubungan perdagangan yang lebih lancar antara kedua negara.

Terobosan dalam Negosiasi Pengamanan Baja

Hambatan besar dalam implementasi Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) telah disingkirkan. Rezim pengamanan baja yang diusulkan Inggris, yang telah menjadi titik perselisihan kritis sejak pakta tersebut ditandatangani pada 24 Juli 2025, telah mencapai resolusi yang sukses. Kedua negara telah mencapai konsensus bersejarah untuk melindungi dan mempromosikan perdagangan baja bilateral, guna memastikan eksportir India menghadapi gangguan pasar yang minimal.

Perjanjian ini dijadwalkan mulai berlaku pada 15 Juli. Terobosan ini menyusul diskusi tingkat tinggi antara Menteri Perdagangan dan Industri India Piyush Goyal dan Sekretaris Negara Inggris untuk Bisnis dan Perdagangan Peter Kyle, yang bertujuan untuk menyeimbangkan kepentingan komersial dan menjaga lingkungan perdagangan yang stabil.

Bagaimana India Mengamankan Perlindungan bagi Eksportirnya

Rezim baru Inggris, yang dijadwalkan berlaku pada 1 Juli 2026, jauh lebih ketat dibandingkan kerangka kerja sebelumnya. Aturan baru ini akan membatasi impor baja bebas tarif dan mengurangi volume kuota secara keseluruhan sebesar 60% dibandingkan dengan mekanisme pengamanan yang ada. Setiap impor yang melebihi kuota ini akan dikenakan tarif berat sebesar 50%.

Terlepas dari pengetatan batas ini, India telah berhasil menegosiasikan strategi perlindungan berlapis. Menurut pernyataan resmi, 85% ekspor baja India akan tetap berada di luar langkah-langkah restriktif tersebut. Perlindungan ini dicapai melalui kombinasi strategis dari:

Tantangan Masa Depan: Bayang-bayang Pajak Karbon

Meskipun masalah kuota baja telah diselesaikan, industri India kini harus bersiap menghadapi gelombang hambatan regulasi berikutnya: Mekanisme Penetapan Harga Karbon Impor Inggris (versi Inggris dari Carbon Border Adjustment Mechanism, atau CBAM). Dijadwalkan mulai berlaku pada tahun 2027, mekanisme ini akan mengenakan pajak karbon pada sektor-sektor padat karbon.

Menurut Global Trade Research Initiative (GTRI), ekspor India senilai sekitar USD 775 juta dapat terdampak oleh pajak mendatang ini. Mekanisme ini pada awalnya akan menargetkan sektor-sektor termasuk besi, baja, aluminium, pupuk, hidrogen, keramik, kaca, dan semen. Setelah alokasi gratis di bawah Emissions Trading Scheme (ETS) dihapuskan secara bertahap, pajak tersebut dapat berkisar antara 14% hingga 24% dari nilai impor. Mengingat ekspor besi dan baja India ke Inggris mencapai USD 893,4 juta pada 2025-26, penanganan jejak karbon akan menjadi sangat penting bagi daya saing jangka panjang.

Poin-Poin Penting