FTA Índia-Reino Unido: Grande obstáculo às exportações de aço é superado para empresas indianas

O impasse de longa data em relação ao comércio de aço sob o Acordo de Livre Comércio entre Índia e Reino Unido foi finalmente resolvido, marcando um marco significativo para o comércio bilateral. Com 85% das exportações de aço indianas protegidas das próximas medidas de salvaguarda britânicas, o acordo abre caminho para uma relação comercial mais fluida entre as duas nações.

Avanço nas negociações de salvaguarda do aço

Um grande obstáculo na implementação do Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA) foi removido. O regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido, que havia surgido como um ponto crítico de discórdia desde que o pacto foi assinado em 24 de julho de 2025, teve uma resolução bem-sucedida. Ambas as nações alcançaram um consenso histórico para proteger e promover o comércio bilateral de aço, garantindo que os exportadores indianos enfrentem a mínima interrupção de mercado.

O acordo deve entrar em operação a partir de 15 de julho. Este avanço ocorre após discussões de alto nível entre o Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, e o Secretário de Estado de Negócios e Comércio do Reino Unido, Peter Kyle, visando equilibrar os interesses comerciais e manter um ambiente de comércio estável.

Como a Índia garantiu proteção para seus exportadores

O novo regime do Reino Unido, programado para entrar em vigor em 1º de julho de 2026, é significativamente mais rigoroso do que os marcos anteriores. As novas regras limitarão as importações de aço isentas de tarifas e reduzirão os volumes totais de cotas em 60% em comparação com os mecanismos de salvaguarda existentes. Quaisquer importações que excedam essas cotas serão atingidas por uma pesada tarifa de 50%.

Apesar desses limites mais rigorosos, a Índia negociou com sucesso uma estratégia de proteção em múltiplas camadas. De acordo com declarações oficiais, 85% das exportações de aço da Índia permanecerão fora dessas medidas restritivas. Essa proteção foi alcançada por meio de uma combinação estratégica de:

Desafios Futuros: A Sombra dos Impostos sobre o Carbono

Embora a questão das cotas de aço tenha sido resolvida, a indústria indiana deve agora se preparar para a próxima onda de obstáculos regulatórios: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido (a versão do Reino Unido do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira, ou CBAM). Com previsão de entrar em vigor em 2027, este mecanismo imporá impostos sobre o carbono em setores intensivos em carbono.

De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões poderão ser impactadas por este próximo imposto. O mecanismo terá como alvo inicial setores que incluem ferro, aço, alumínio, fertilizantes, hidrogênio, cerâmica, vidro e cimento. Assim que as permissões gratuitas sob o Esquema de Comércio de Emissões (ETS) forem eliminadas gradualmente, o imposto poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. Dado que as exportações de ferro e aço da Índia para o Reino Unido totalizaram USD 893,4 milhões em 2025-26, abordar as pegadas de carbono será fundamental para a competitividade a longo prazo.

Principais Conclusões