FTA India-Regno Unito: rimosso un importante ostacolo alle esportazioni di acciaio per le imprese indiane

La lunga impasse riguardante il commercio dell'acciaio nell'ambito dell'Accordo di libero scambio tra India e Regno Unito è stata finalmente risolta, segnando una pietra miliare significativa per il commercio bilaterale. Con l'85% delle esportazioni di acciaio indiano protetto dai prossimi provvedimenti di salvaguardia britannici, l'accordo apre la strada a una relazione commerciale più fluida tra le due nazioni.

Svolta nelle negoziazioni sulle misure di salvaguardia dell'acciaio

È stato rimosso un importante ostacolo all'attuazione dell'Accordo economico e commerciale globale (CETA). Il regime di salvaguardia dell'acciaio proposto dal Regno Unito, emerso come un punto critico di attrito dalla firma del patto il 24 luglio 2025, ha visto una risoluzione positiva. Entrambe le nazioni hanno raggiunto un consenso storico per proteggere e promuovere il commercio bilaterale dell'acciaio, garantendo che gli esportatori indiani affrontino una minima interruzione del mercato.

L'accordo entrerà in vigore dal 15 luglio. Questa svolta segue discussioni di alto livello tra il Ministro indiano del Commercio e dell'Industria Piyush Goyal e il Segretario di Stato britannico per il Business e il Commercio Peter Kyle, volte a bilanciare gli interessi commerciali e a mantenere un ambiente commerciale stabile.

Come l'India ha ottenuto la protezione per i suoi esportatori

Il nuovo regime del Regno Unito, che entrerà in vigore il 1° luglio 2026, è significativamente più rigoroso rispetto ai quadri normativi precedenti. Le nuove regole porranno un tetto alle importazioni di acciaio esenti da dazi e ridurranno i volumi complessivi delle quote del 60% rispetto agli attuali meccanismi di salvaguardia. Qualsiasi importazione che superi tali quote sarà colpita da un pesante dazio del 50%.

Nonostante questo inasprimento dei limiti, l'India ha negoziato con successo una strategia di protezione a più livelli. Secondo le dichiarazioni ufficiali, l'85% delle esportazioni di acciaio indiano rimarrà al di fuori di queste misure restrittive. Tale protezione è stata ottenuta attraverso un mix strategico di:

Sfide future: l'ombra delle tasse sul carbonio

Sebbene la questione delle quote sull'acciaio sia stata risolta, l'industria indiana deve ora prepararsi alla prossima ondata di ostacoli normativi: l'Import Carbon Pricing Mechanism del Regno Unito (la versione britannica del Carbon Border Adjustment Mechanism, o CBAM). Previsto per l'entrata in vigore nel 2027, questo meccanismo imporrà tasse sul carbonio ai settori ad alta intensità di carbonio.

Secondo la Global Trade Research Initiative (GTRI), le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questa imminente tassa. Il meccanismo colpirà inizialmente settori tra cui ferro, acciaio, alluminio, fertilizzanti, idrogeno, ceramica, vetro e cemento. Una volta eliminati gradualmente i permessi gratuiti nell'ambito dell'Emissions Trading Scheme (ETS), la tassa potrebbe variare tra il 14% e il 24% del valore delle importazioni. Dato che le esportazioni indiane di ferro e acciaio verso il Regno Unito sono state pari a 893,4 milioni di USD nel 2025-26, affrontare l'impronta di carbonio sarà fondamentale per la competitività a lungo termine.

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