ভারত-যুক্তরাজ্য এফটিএ (FTA): ভারতীয় ব্যবসার জন্য ইস্পাত রপ্তানির বড় বাধা দূর হয়েছে

ভারত-যুক্তরাজ্য মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (Free Trade Agreement) অধীনে ইস্পাত বাণিজ্য সংক্রান্ত দীর্ঘস্থায়ী অচলাবস্থা অবশেষে সমাধান হয়েছে, যা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% আসন্ন ব্রিটিশ সুরক্ষা ব্যবস্থা (safeguard measures) থেকে সুরক্ষিত থাকায়, এই চুক্তি দুই দেশের মধ্যে আরও মসৃণ বাণিজ্য সম্পর্কের পথ প্রশস্ত করেছে।

ইস্পাত সুরক্ষা আলোচনায় যুগান্তকারী সাফল্য

কম্প্রিহেনসিভ ইকোনমিক অ্যান্ড ট্রেড এগ্রিমেন্ট (CETA) বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে একটি বড় বাধা দূর করা হয়েছে। যুক্তরাজ্যের প্রস্তাবিত ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থা (steel safeguard regime), যা ২০২৫ সালের ২৪ জুলাই চুক্তি স্বাক্ষরের পর থেকে একটি জটিল সমস্যা হিসেবে দেখা দিয়েছিল, তার সফল সমাধান হয়েছে। উভয় দেশ দ্বিপাক্ষিক ইস্পাত বাণিজ্য রক্ষা ও প্রসারের জন্য একটি যুগান্তকারী ঐকমত্যে পৌঁছেছে, যা নিশ্চিত করবে যে ভারতীয় রপ্তানিকারকদের বাজারে ন্যূনতম বিঘ্নিত হতে হবে।

চুক্তিটি ১৫ জুলাই থেকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে। বাণিজ্যিক স্বার্থের ভারসাম্য রক্ষা এবং একটি স্থিতিশীল বাণিজ্য পরিবেশ বজায় রাখার লক্ষ্যে ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের বিজনেস অ্যান্ড ট্রেড সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইল-এর মধ্যে উচ্চ পর্যায়ের আলোচনার পর এই সাফল্য এসেছে।

ভারত কীভাবে তার রপ্তানিকারকদের জন্য সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে

যুক্তরাজ্যের নতুন ব্যবস্থাটি, যা ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে, তা পূর্ববর্তী কাঠামোর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি কঠোর। নতুন নিয়মগুলো শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানি সীমিত করবে এবং বিদ্যমান সুরক্ষা ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটার পরিমাণ ৬০% কমিয়ে দেবে। এই কোটা ছাড়িয়ে যাওয়া যেকোনো আমদানির ওপর ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে।

এই কঠোর সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, ভারত সফলভাবে একটি বহুমুখী সুরক্ষা কৌশল নিয়ে আলোচনা সম্পন্ন করেছে। সরকারি বিবৃতি অনুযায়ী, ভারতের ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% এই বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থার বাইরে থাকবে। এই সুরক্ষা একটি কৌশলগত সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্জিত হয়েছে:

ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জ: কার্বন ট্যাক্সের ছায়া

যদিও ইস্পাতের কোটা সংক্রান্ত সমস্যার সমাধান হয়েছে, ভারতীয় শিল্পকে এখন পরবর্তী নিয়ন্ত্রক বাধার জন্য প্রস্তুত হতে হবে: যুক্তরাজ্যের ইমপোর্ট কার্বন প্রাইসিং মেকানিজম (কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম বা CBAM-এর যুক্তরাজ্যের সংস্করণ)। ২০২৭ সালে কার্যকর হতে যাওয়া এই মেকানিজমটি কার্বন-নিবিড় খাতগুলোর ওপর কার্বন ট্যাক্স আরোপ করবে।

গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনিশিয়েটিভ (GTRI)-এর মতে, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি এই আসন্ন ট্যাক্সের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। এই মেকানিজমটি প্রাথমিকভাবে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার, হাইড্রোজেন, সিরামিক, কাঁচ এবং সিমেন্টসহ খাতগুলোকে লক্ষ্য করবে। এমিসন ট্রেডিং স্কিম (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে বরাদ্দগুলি (free allowances) পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে গেলে, ট্যাক্সের পরিমাণ আমদানির মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত হতে পারে। ২০২৫-২৬ সালে যুক্তরাজ্যে ভারতের লোহা ও ইস্পাত রপ্তানি ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ছিল বিবেচনা করলে, দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতার জন্য কার্বন ফুটপ্রিন্ট মোকাবিলা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে।

মূল বিষয়সমূহ