ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% যুক্তরাজ্যের সুরক্ষা ব্যবস্থা (Safeguards) থেকে সুরক্ষিত
ভারত-যুক্তরাজ্য মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (Free Trade Agreement) অধীনে ইস্পাত বাণিজ্য সংক্রান্ত দীর্ঘস্থায়ী অচলাবস্থা অবশেষে সমাধান হয়েছে, যা ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্য উল্লেখযোগ্য স্বস্তি প্রদান করেছে। উভয় দেশ যখন Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) কার্যকর করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন একটি যুগান্তকারী ঐকমত্য নিশ্চিত করেছে যে ভারতের ইস্পাত শিপমেন্টের বিশাল অংশ আসন্ন ব্রিটিশ বাণিজ্য বিধিনিষেধ থেকে সুরক্ষিত থাকবে।
ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থার অচলাবস্থা নিরসন
২০২৫ সালের ২৪ জুলাই স্বাক্ষরিত বাণিজ্য চুক্তিটি চূড়ান্ত করার ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের প্রস্তাবিত ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থা (steel safeguard regime) ছিল অন্যতম বিতর্কিত বাধা। ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হতে যাওয়া নতুন ব্রিটিশ কাঠামোতে আমদানির সীমা কঠোর করা হচ্ছে, যেখানে বিদ্যমান ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটা বা বরাদ্দ ৬০% হ্রাস করা হবে। এই নিয়মের অধীনে, নির্ধারিত কোটা অতিক্রমকারী যেকোনো ইস্পাত আমদানির ওপর ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে।
তবে, কৌশলগত আলোচনার মাধ্যমে—যার মধ্যে বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইল-এর মধ্যে আলোচনা অন্তর্ভুক্ত ছিল—ভারত তার রপ্তানি করা ইস্পাতের ৮৫% শিপমেন্টের জন্য সফলভাবে সুরক্ষা নিশ্চিত করেছে। এই সুরক্ষা Country-Specific Quotas (CSQ), অবশিষ্ট কোটা (residual quotas) এবং Authorised Use Scheme (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের একটি উন্নত সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্জিত হয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে যুক্তরাজ্যের কঠোর নিয়মের মধ্যেও ভারতীয় প্রস্তুতকারকরা বাজারে তাদের উপস্থিতি বজায় রাখতে পারবেন।
অর্থনৈতিক প্রভাব এবং বাণিজ্য আয়তন
দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের বিশালতা বিবেচনা করলে এই যুগান্তকারী সাফল্যের গুরুত্ব অপরিসীম। ২০২৫-২৬ সময়কালে, যুক্তরাজ্যে ভারতের লোহা, ইস্পাত এবং সংশ্লিষ্ট পণ্যের রপ্তানি উল্লেখযোগ্যভাবে ৮৯৩.৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। এই রপ্তানির ৮৫% অংশকে নতুন বিধিনিষেধ থেকে রক্ষা করার মাধ্যমে, CETA-এর লক্ষ্য হলো বাজারের অস্থিরতা কমানো এবং ভারতীয় শিল্প রপ্তানিকারকদের জন্য একটি পূর্বাভাসযোগ্য পরিবেশ তৈরি করা।
এই চুক্তিটি যুক্তরাজ্যের নিজস্ব উৎপাদন ক্ষমতা রক্ষার প্রয়োজনীয়তা—বিশেষ করে সেই সমস্ত ইস্পাত পণ্য যা ব্রিটেনের অভ্যন্তরে উৎপাদিত হতে পারে—এবং বিশ্ব ধাতব বাজারে ভারতের রপ্তানি গতি বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
পরবর্তী চ্যালেঞ্জ: কার্বন ট্যাক্সের বাধা
যদিও ইস্পাতের কোটা সংক্রান্ত সমস্যার সমাধান করা হয়েছে, একটি নতুন নিয়ন্ত্রক চ্যালেঞ্জ দিগন্তে দেখা দিচ্ছে: যুক্তরাজ্যের ইমপোর্ট কার্বন প্রাইসিং মেকানিজম, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (CBAM)-এর মতো। ২০২৭ সালে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে এই কার্বন ট্যাক্সটি, যা ভারতীয় ভারী শিল্পগুলোর ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।
গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনিশিয়েটিভ (GTRI)-এর মতে, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি—যার মধ্যে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার এবং সিমেন্ট অন্তর্ভুক্ত—এই মেকানিজমের কারণে ঝুঁকির মুখে পড়তে পারে। যুক্তরাজ্যের এমিসন ট্রেডিং স্কিম (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে বরাদ্দগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে গেলে, কার্বন ট্যাক্স আমদানির মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% এর মধ্যে হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এই পরিবেশগত বাণিজ্য বাধাগুলো মোকাবিলা করা ভারত-যুক্তরাজ্য অর্থনৈতিক সম্পর্কের বিবর্তিত পথে পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় হবে।
মূল তথ্যসমূহ
- রপ্তানিকারকদের জন্য বড় স্বস্তি: নির্দিষ্ট কোটা এবং অনুমোদিত ব্যবহার স্কিমের সমন্বয়ে যুক্তরাজ্যের কাছে ভারতের ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% নতুন সুরক্ষা ব্যবস্থা থেকে সুরক্ষিত রয়েছে।
- যুক্তরাজ্যের কঠোর নিয়ন্ত্রণ: ২০২৬ সালের জুলাই থেকে, যুক্তরাজ্য ইস্পাত কোটার পরিমাণ ৬০% কমিয়ে দেবে এবং সেই সীমা অতিক্রমকারী যেকোনো আমদানির ওপর ৫০% শুল্ক আরোপ করা হবে।
- আসন্ন কার্বন ঝুঁকি: ইস্পাত সংক্রান্ত অগ্রগতি সত্ত্বেও, ভারত যুক্তরাজ্যের ২০২৭ সালের কার্বন ট্যাক্সের কারণে সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে পারে, যা ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের রপ্তানিকে প্রভাবিত করতে পারে।