Угода про вільну торгівлю між Індією та Великобританією: 85% експорту індійської сталі захищено від британських захисних заходів

Тривалий глухий кут щодо торгівлі сталлю в межах Угоди про вільну торгівлю між Індією та Великобританією нарешті подолано, що принесло значне полегшення індійським експортерам. Оскільки обидві країни готуються до введення в дію Всеосяжної економічної та торговельної угоди (CETA), історичний консенсус гарантував, що переважна більшість поставок індійської сталі залишатиметься захищеною від майбутніх британських торговельних обмежень.

Подолання глухого кута щодо захисних заходів для сталі

Запропонований Великобританією режим захисних заходів для сталі був однією з найбільш суперечливих перешкод під час фіналізації торговельного пакту, підписаного 24 липня 2025 року. Нова британська структура, яка має набрати чинності 1 липня 2026 року, передбачає посилення лімітів імпорту, при цьому загальні обсяги квот будуть скорочені на 60% порівняно з існуючими механізмами. Згідно з цими правилами, будь-який імпорт сталі, що перевищує встановлену квоту, опоряджуватиметься високим 50-відсотковим тарифом.

Однак завдяки стратегічним переговорам — зокрема, дискусіям між міністром торгівлі та промисловості Піюшем Гоялом та державним секретарем Великобританії Пітером Кайлом — Індія успішно забезпечила захист для 85% свого експорту сталі. Цей захист досягається завдяки складному поєднанню країнових квот (CSQ), залишковіх квот та доступу за схемою дозволеного використання (AUS), що гарантує індійським виробникам можливість зберігати доступ до ринку, незважаючи на суворіший режим Великобританії.

Економічний вплив та обсяги торгівлі

Важливість цього прориву неможливо переоцінити, враховуючи масштаби двосторонньої торгівлі. У період 2025–26 років експорт заліза, сталі та супутніх товарів з Індії до Великобританії досяг значної суми у 893,4 млн доларів США. Захищаючи 85% цього експорту від нових обмежувальних заходів, CETA має на меті мінімізувати ринкові потрясіння та забезпечити передбачуване середовище для індійських промислових експортерів.

Угода розроблена таким чином, щоб збалансувати потребу Великобританії в захисті своїх внутрішніх виробничих потужностей — зокрема, щодо виробів зі сталі, які можуть вироблятися всередині Британії — з потребою Індії підтримувати експортну динаміку на світовому ринку металів.

Наступний виклик: перешкода у вигляді вуглецевого податку

Хоча питання квот на сталь було вирішено, на горизонті з’являється новий регуляторний виклик: механізм ціноутворення на імпорт вуглецю у Великобританії, подібний до Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) ЄС. Цей вуглецевий податок, введення в дію якого заплановано на 2027 рік, може суттєво вплинути на важку промисловість Індії.

За даними Global Trade Research Initiative (GTRI), індійський експорт вартістю приблизно 775 мільйонів доларів США — що охоплює залізо, сталь, алюміній, добрива та цемент — може стати вразливим до цього механізму. Після поступової скасування безкоштовних квот у межах британської Системи торгівлі викидами (ETS), очікується, що вуглецевий податок становитиме від 14% до 24% від вартості імпорту. Подолання цих екологічних торговельних бар'єрів стане наступним критичним етапом у розвитку економічних відносин між Індією та Великобританією.

Основні висновки