భారత్-UK FTA: భారతీయ ఉక్కు ఎగుమతుల్లో 85% కి UK రక్షణ చర్యల నుండి మినహాయింపు

భారత్-UK స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం (Free Trade Agreement) కింద ఉక్కు వాణిజ్యం విషయంలో సుదీర్ఘకాలంగా కొనసాగుతున్న డెడ్‌లాక్ చివరకు పరిష్కరించబడింది, ఇది భారతీయ ఎగుమతిదారులకు గణనీయమైన ఉపశమనాన్ని అందించింది. రెండు దేశాలు కాంప్రహెన్సివ్ ఎకనామిక్ అండ్ ట్రేడ్ అగ్రిమెంట్ (CETA)ని అమలు చేయడానికి సిద్ధమవుతున్న తరుణంలో, ఒక చారిత్రాత్మక ఏకాభిప్రాయం ద్వారా భారతదేశపు మెజారిటీ ఉక్కు ఎగుమతులు రాబోయే బ్రిటిష్ వాణిజ్య ఆంక్షల నుండి రక్షణ పొందేలా చేయబడింది.

ఉక్కు రక్షణ చర్యల డెడ్‌లాక్‌ను పరిష్కరించడం

జూలై 24, 2025న కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ఖరారు చేయడంలో UK ప్రతిపాదించిన ఉక్కు రక్షణ విధానం (steel safeguard regime) అత్యంత వివాదాస్పదమైన అడ్డంకిగా మారింది. జూలై 1, 2026 నుండి అమలులోకి రానున్న కొత్త బ్రిటిష్ ఫ్రేమ్‌వర్క్, దిగుమతి పరిమితులను కఠినతరం చేస్తుంది, దీనివల్ల ప్రస్తుత యంత్రాంగాలతో పోలిస్తే మొత్తం కోటా పరిమాణం 60% తగ్గుతుంది. ఈ నిబంధనల ప్రకారం, నిర్ణీత కోటా కంటే ఎక్కువ ఉక్కు దిగుమతులు చేస్తే 50% భారీ టారిఫ్ (సుంకం) ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.

అయితే, వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్ మరియు UK సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ పీటర్ కైల్ మధ్య జరిగిన చర్చలతో సహా వ్యూహాత్మక చర్చల ద్వారా, భారతదేశం తన ఎగుమతి అయ్యే ఉక్కు షిప్‌మెంట్‌లలో 85% కి రక్షణను విజయవంతంగా పొందింది. కంట్రీ-స్పెసిఫిక్ కోటాస్ (CSQ), రెసిడ్యువల్ కోటాస్ మరియు అథరైజ్డ్ యూజ్ స్కీమ్ (AUS) కింద లభించే ప్రాప్తి వంటి అధునాతన పద్ధతుల ద్వారా ఈ రక్షణ లభించింది. దీనివల్ల UK కఠినమైన నిబంధనలను అమలు చేసినప్పటికీ, భారతీయ తయారీదారులు మార్కెట్ ప్రాప్తిని కొనసాగించగలరు.

ఆర్థిక ప్రభావం మరియు వాణిజ్య పరిమాణం

ద్వైపాక్షిక వాణిజ్య పరిమాణాన్ని బట్టి చూస్తే, ఈ విజయం యొక్క ప్రాముఖ్యతను తక్కువ అంచనా వేయలేము. 2025-26 కాలంలో, భారతదేశం నుండి UKకి ఇనుము, ఉక్కు మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు గణనీయమైన USD 893.4 మిలియన్లకు చేరుకున్నాయి. ఈ ఎగుమతుల్లో 85% కి కొత్త ఆంక్షల నుండి రక్షణ కల్పించడం ద్వారా, CETA మార్కెట్ అంతరాయాలను తగ్గించాలని మరియు భారతీయ పారిశ్రామిక ఎగుమతిదారులకు ఊహించదగిన (predictable) వాతావరణాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

బ్రిటన్‌లో ఉత్పత్తి చేయగల ఉక్కు ఉత్పత్తుల కోసం తన స్వదేశీ తయారీ సామర్థ్యాలను రక్షించుకోవాలనే UK అవసరానికి మరియు ప్రపంచ లోహ మార్కెట్‌లో తన ఎగుమతి వేగాన్ని కొనసాగించాలనే భారతదేశ అవసరానికి మధ్య సమతుల్యతను సాధించేలా ఈ ఒప్పందం రూపొందించబడింది.

తదుపరి సవాలు: కార్బన్ టాక్స్ అడ్డంకి

While the steel quota issue has been addressed, a new regulatory challenge looms on the horizon: the UK’s Import Carbon Pricing Mechanism, similar to the EU's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Scheduled to come into force in 2027, this carbon tax could significantly impact Indian heavy industries.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million—spanning iron, steel, aluminium, fertiliser, and cement—could be vulnerable to this mechanism. Once free allowances under the UK's Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the carbon tax is expected to range between 14% and 24% of the import value. Addressing these environmental trade barriers will be the next critical chapter in the evolving India-UK economic relationship.

Key Takeaways