بھارت-برطانیہ FTA: بھارتی اسٹیل کی 85% برآمدات کو برطانیہ کے حفاظتی اقدامات سے تحفظ مل گیا

بھارت-برطانیہ فری ٹریڈ ایگریمنٹ کے تحت اسٹیل کی تجارت کے حوالے سے طویل عرصے سے جاری تعطل بالآخر ختم ہو گیا ہے، جس سے بھارتی برآمد کنندگان کو بڑی ریلیف ملی ہے۔ جیسے جیسے دونوں ممالک Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) کو نافذ کرنے کی تیاری کر رہے ہیں، ایک تاریخی اتفاقِ رائے نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ بھارت کی اسٹیل کی بڑی مقدار برطانوی تجارتی پابندیوں سے محفوظ رہے۔

اسٹیل سیف گارڈ کے تعطل کا حل

24 جولائی 2025 کو طے پانے والے تجارتی معاہدے کو حتمی شکل دینے میں برطانیہ کا مجوزہ اسٹیل سیف گارڈ ریجیم سب سے بڑے متنازع رکاوٹوں میں سے ایک تھا۔ برطانیہ کا نیا فریم ورک، جو یکم جولائی 2026 سے نافذ العمل ہوگا، درآمدی حدود کو سخت کرنے پر مشتمل ہے، جس کے تحت موجودہ طریقہ کار کے مقابلے میں مجموعی کوٹہ حجم میں 60% کی کمی کی جائے گی۔ ان قوانین کے تحت، مقررہ کوٹہ سے تجاوز کرنے والی کسی بھی اسٹیل کی درآمد پر 50% کا بھاری ٹیرف لاگو ہوگا۔

تاہم، تزویراتی مذاکرات کے ذریعے—جن میں وزیر تجارت و صنعت پیوش گوجل اور برطانیہ کے سیکرٹری آف اسٹیٹ پیٹر کائل کے درمیان ہونے والی گفتگو بھی شامل ہے—بھارت اپنی 85% اسٹیل برآمدات کے لیے کامیابی سے تحفظ حاصل کرنے میں کامیاب رہا ہے۔ یہ تحفظ Country-Specific Quotas (CSQ)، بقایا کوٹہ (residual quotas)، اور Authorised Use Scheme (AUS) کے تحت رسائی کے ایک پیچیدہ امتزاج کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سخت برطانوی قوانین کے باوجود بھارتی مینوفیکچررز مارکیٹ تک رسائی برقرار رکھ سکیں۔

معاشی اثرات اور تجارتی حجم

دوطرفہ تجارت کے پیمانے کو مدنظر رکھتے ہوئے اس بڑی کامیابی کی اہمیت کو کم نہیں کیا جا سکتا۔ 2025-26 کی مدت کے دوران، برطانیہ کو لوہا، اسٹیل اور متعلقہ مصنوعات کی بھارت کی برآمدات 893.4 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گئیں۔ ان برآمدات کے 85% حصے کو نئے پابندیوں والے اقدامات سے بچا کر، CETA کا مقصد مارکیٹ میں خلل کو کم سے کم کرنا اور بھارتی صنعتی برآمد کنندگان کے لیے ایک قابلِ پیش گوئی ماحول فراہم کرنا ہے۔

یہ معاہدہ برطانیہ کی اپنی مقامی مینوفیکچرنگ صلاحیتوں کے تحفظ کی ضرورت—خاص طور پر ان اسٹیل مصنوعات کے لیے جو برطانیہ کے اندر تیار کی جا سکتی ہیں—اور عالمی دھاتوں کی مارکیٹ میں بھارت کی برآمدی رفتار کو برقرار رکھنے کی ضرورت کے درمیان توازن برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اگلا چیلنج: کاربن ٹیکس کی رکاوٹ

اگرچہ اسٹیل کوٹہ کے مسئلے کو حل کر لیا گیا ہے، لیکن ایک نیا ریگولیٹری چیلنج سامنے آ رہا ہے: برطانیہ کا Import Carbon Pricing Mechanism، جو یورپی یونین کے Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) سے ملتا جلتا ہے۔ 2027 میں نافذ العمل ہونے والے اس کاربن ٹیکس سے بھارتی بھاری صنعتوں پر نمایاں اثر پڑ سکتا ہے۔

گلوبل ٹریڈ ریسرچ انیشی ایٹو (GTRI) کے مطابق، تقریباً 775 ملین امریکی ڈالر مالیت کی بھارتی برآمدات—جن میں لوہا، اسٹیل، ایلومینیم، کھاد اور سیمنٹ شامل ہیں—اس میکانزم کے زیر اثر آ سکتی ہیں۔ جب برطانیہ کے Emissions Trading Scheme (ETS) کے تحت مفت الاؤنسز ختم کر دیے جائیں گے، تو کاربن ٹیکس کی شرح امپورٹ کی مالیت کا 14% سے 24% کے درمیان ہونے کی توقع ہے۔ ان ماحولیاتی تجارتی رکاوٹوں کو دور کرنا بھارت اور برطانیہ کے بدلتے ہوئے معاشی تعلقات میں اگلا اہم باب ہوگا۔

اہم نکات