インド・英国FTA:インド企業にとっての鉄鋼輸出における大きな障壁が解消
インド・英国自由貿易協定(FTA)における鉄鋼貿易をめぐる長年の膠着状態がようやく解消され、二国間貿易にとって重要な節目を迎えました。インドの鉄鋼輸出の85%が英国の次期セーフガード措置の対象外となることで、両国間のより円滑な貿易関係への道が開かれました。
鉄鋼セーフガード交渉における画期的進展
包括的経済貿易協定(CETA)の履行における大きな障害が取り除かれました。2025年7月24日の協定署名以来、重大な争点となっていた英国の鉄鋼セーフガード制度案が、無事に解決に至りました。両国は、二国間の鉄鋼貿易を保護・促進するための画期的な合意に達し、インドの輸出業者が市場の混乱を最小限に抑えられるよう確保しました。
本協定は7月15日から運用開始される予定です。この進展は、商業的利益のバランスを取り、安定した貿易環境を維持することを目的とした、インドのピユシュ・ゴヤル商工大臣と英国のピーター・カイル・ビジネス・貿易担当国務大臣によるハイレベル協議の結果によるものです。
インドはいかにして輸出業者の保護を確保したか
2026年7月1日に施行予定の英国の新制度は、従来の枠組みよりも大幅に厳格化されます。新規則では、関税なしの鉄鋼輸入に上限が設けられ、全体の割当量は既存のセーフガードメカニズムと比較して60%削減されます。これらの割当量を超える輸入には、50%という高額な関税が課されます。
こうした制限の強化にもかかわらず、インドは多層的な保護戦略の交渉に成功しました。公式発表によると、インドの鉄鋼輸出の85%はこれらの制限措置の対象外となります。この保護は、以下の戦略的な組み合わせによって実現されました。
- 国別割当(CSQ): インドからの出荷に特化した個別の制限。
- 残余割当: 過剰分を管理するための割り当て。
- 認可使用制度(AUS): 市場の継続性を確保するための特別なアクセス権。
今後の課題:炭素税の影
鉄鋼の割当問題は解決したものの、インドの産業界は今、次なる規制の波、すなわち英国の輸入炭素価格制度(炭素国境調整措置、いわゆるCBAMの英国版)への備えを迫られている。2027年に施行予定のこの制度は、炭素集約型セクターに対して炭素税を課すものである。
Global Trade Research Initiative (GTRI) によると、この新たな税制により、約7億7,500万米ドル相当のインドの輸出が影響を受ける可能性がある。この制度は当初、鉄、鋼鉄、アルミニウム、肥料、水素、セラミックス、ガラス、セメントなどのセクターを対象とする。排出量取引制度(ETS)に基づく無償割当が段階的に廃止されると、税率は輸入額の14%から24%に達する可能性がある。2025-26年度のインドから英国への鉄鋼輸出額が8億9,340万米ドルであったことを踏まえると、長期的な競争力を維持するためには、カーボンフットプリントへの対応が極めて重要となる。
主なポイント
- 85%の保護: インドの鉄鋼輸出の大部分は、特定の割当制度を通じて、英国が導入予定の制限的なセーフガード措置から保護されている。
- 割当の厳格化: 2026年7月より、英国は関税免除の割当枠を60%削減し、制限を超えた輸入に対して50%の関税を適用する。
- 今後の炭素リスク: インドの輸出業者は、2027年に導入される英国の炭素価格制度という新たな課題に直面しており、これは7億7,500万米ドル相当の輸出に影響を及ぼす可能性がある。