भारत-यूके FTA: बड़ी सफलता, स्टील निर्यात का 85% हिस्सा ब्रिटिश प्रतिबंधों से बचा

भारतीय निर्यातकों के लिए एक महत्वपूर्ण जीत में, भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (FTA) ने स्टील सुरक्षा उपायों (steel safeguards) से संबंधित एक बड़े गतिरोध को सफलतापूर्वक सुलझा लिया है। यह ऐतिहासिक सहमति सुनिश्चित करती है कि भारत के अधिकांश स्टील निर्यात यूनाइटेड किंगडम में आगामी प्रतिबंधात्मक उपायों से सुरक्षित रहेंगे।

स्टील सुरक्षा उपाय गतिरोध का समाधान

यूके के प्रस्तावित स्टील सुरक्षा व्यवस्था (steel safeguard regime) के आसपास की बातचीत पहले व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) को लागू करने में सबसे विवादास्पद बाधाओं में से एक थी। हालांकि, भारत के वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के राज्य सचिव पीटर काइल के बीच उच्च स्तरीय चर्चा के बाद, द्विपक्षीय व्यापार की रक्षा के लिए एक ढांचा तैयार किया गया है।

नए समझौते के तहत, भारत का 85% स्टील निर्यात यूके के प्रतिबंधात्मक उपायों के दायरे से बाहर रहेगा। इसे हासिल करने के लिए, भारत ने सुरक्षात्मक उपायों का एक रणनीतिक संयोजन सुरक्षित किया है, जिसमें कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), अवशिष्ट कोटा (residual quotas), और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच शामिल है। यह व्यवस्था बाजार में व्यवधानों को कम करने और भारतीय निर्माताओं के लिए एक संतुलित व्यापार वातावरण बनाए रखने के लिए डिज़ाइन की गई है।

नए ब्रिटिश स्टील शासन को समझना

यह समाधान एक महत्वपूर्ण समय पर आया है, क्योंकि यूके 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी संशोधित सुरक्षा व्यवस्था को लागू करने की तैयारी कर रहा है। यह नया ढांचा पिछले संस्करणों की तुलना में आयात सीमाओं को काफी सख्त बनाता है। ब्रिटिश व्यवस्था की प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैं:

इन सख्त प्रतिबंधों के बावजूद, CETA के माध्यम से बनी सहमति यह सुनिश्चित करती है कि भारतीय निर्यातक अपने अधिकांश शिपमेंट के लिए स्थिर मापदंडों के भीतर काम कर सकते हैं।

कार्बन बॉर्डर टैक्स की मंडराती चुनौती

हालांकि स्टील सेफगार्ड के मुद्दे में एक बड़ी सफलता मिली है, लेकिन भारतीय उद्योग के सामने एक और महत्वपूर्ण नियामक चुनौती है: यूके का इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म (UK's Import Carbon Pricing Mechanism - जो EU के CBAM का यूके संस्करण है)। 2027 में लागू होने वाले इस तंत्र का उद्देश्य कार्बन-गहन आयात पर कर लगाना है।

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, इस कार्बन टैक्स से लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात प्रभावित हो सकते हैं। सबसे अधिक जोखिम वाले क्षेत्रों में लोहा, स्टील, एल्युमीनियम, उर्वरक और सीमेंट शामिल हैं। एक बार जब एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) के तहत मुफ्त अनुमतियाँ (free allowances) चरणबद्ध तरीके से समाप्त हो जाएंगी, तो यह टैक्स कुल आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है। 2025-26 में यूके को भारत के लोहा और स्टील निर्यात का मूल्य 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर होने के कारण, इन हरित व्यापार बाधाओं से निपटने की चुनौती बेहद अधिक बनी हुई है।

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