ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಎಫ್ಟಿಎ (FTA): 85% ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಪಾರಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸು
ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದ ಮಹತ್ವದ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವು (FTA) ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ (steel safeguards) ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಮ್ಮತವು ಭಾರತದ ಬಹುಪಾಲು ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಹಾರ
ಯುಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಸುತ್ತ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು (CETA) ಜಾರಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್ ಗೋಯಲ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ 85% ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳು ಯುಕೆನ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಭಾರತವು ಕಂಟ್ರಿ-ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಟಾಗಳು (CSQ), ಉಳಿಕೆ ಕೋಟಾಗಳು (residual quotas) ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಯ (AUS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಮತೋಲಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಕ್ಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಯುಕೆ ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಹಾರವು ಬಂದಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಚೌಕಟ್ಟು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಆಮದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
- ಕೋಟಾ ಕಡಿತ: ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಸುಂಕ ರಹಿತ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳ ಒಟ್ಟು ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
- ಸುಂಕದ ದಂಡಗಳು: ಈ ಹೊಸ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳಿಗೆ 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.
- ಅನ್ವಯಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಈ ಕ್ರಮಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದಾದ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಈ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, CETA ಮೂಲಕ ತಲುಪಿದ ಒಮ್ಮತವು ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಮಿತಿಗಳ ಒಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ಗಳ ಮುಂಬರುವ ಸವಾಲು
ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಭಾರತೀಯ ಉದ್ಯಮವು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ: ಅದು UK ನ ಆಮದು ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆ ನಿರ್ಧರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Import Carbon Pricing Mechanism - ಇದು EU ನ CBAM ನ UK ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ). 2027 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (GTRI) ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 775 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಮೌಲ್ಯದ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುಗಳು ಈ ಇಂಗಾಲದ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಗಬಹುದು. ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಸಗೊಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ವಲಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿವೆ. ಎಮಿಸನ್ಸ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ (ETS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಉಚಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮೌಲ್ಯದ ಶೇ. 14 ರಿಂದ ಶೇ. 24 ರಷ್ಟು ತೆರಿಗೆಯಾಗಬಹುದು. 2025-26ರಲ್ಲಿ UK ಗೆ ಭಾರತದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು 893.4 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಹಸಿರು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸವಾಲು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಗಣನೀಯ ರಕ್ಷಣೆ: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋಟಾಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ UK ಗೆ ಭಾರತವು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶೇ. 85 ರಷ್ಟು ಹೊಸ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
- ಕಠಿಣಗೊಳಿಸಲಾದ UK ಮಿತಿಗಳು: ಜುಲೈ 2026 ರಿಂದ, UK ಸುಂಕ ಮುಕ್ತ ಉಕ್ಕು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಶೇ. 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇ. 50 ರಷ್ಟು ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಿದೆ.
- ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಗಾಲದ ಅಪಾಯಗಳು: ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರು UK ನ ಇಂಗಾಲದ ತೆರಿಗೆಗೆ (2027 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ) ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕು, ಇದು 775 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.