Hindistan-Birleşik Krallık STA: Çelik İhracatının %85'i İngiliz Kısıtlamalarından Kurtuldu, Büyük Atılım
Hint ihracatçılar için önemli bir zafer olan Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması (STA), çelik koruma önlemlerine ilişkin büyük bir tıkanıklığı başarıyla çözdü. Bu dönüm noktası niteliğindeki mutabakat, Hindistan'ın yurt dışına gönderdiği çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Birleşik Krallık'taki yaklaşan kısıtlayıcı önlemlerden korunmasını sağlıyor.
Çelik Koruma Önlemi Tıkanıklığının Çözülmesi
Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimi etrafındaki müzakereler, daha önce Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) uygulanmasındaki en tartışmalı engellerden biriydi. Ancak, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık Devlet Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından, ikili ticareti korumak amacıyla bir çerçeve oluşturuldu.
Yeni anlaşma uyarınca, Hindistan'ın çelik ihracatının %85'i Birleşik Krallık'ın kısıtlayıcı önlemlerinin kapsamı dışında kalacak. Bunu başarmak için Hindistan; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişim dahil olmak üzere stratejik bir koruma kombinasyonu sağladı. Bu düzenleme, piyasadaki aksamaları en aza indirmek ve Hintli üreticiler için dengeli bir ticaret ortamı sürdürmek üzere tasarlandı.
Yeni İngiliz Çelik Rejimini Anlamak
Bu çözüm, Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olacak revize edilmiş bir koruma rejimini uygulamaya hazırlanması nedeniyle kritik bir zamanda geliyor. Bu yeni çerçeve, önceki versiyonlara kıyasla ithalat limitlerini önemli ölçüde daraltıyor. İngiliz rejiminin temel özellikleri şunlardır:
- Kota Azaltımları: Gümrük vergisiz çelik ithalatı için toplam kota hacimleri, mevcut mekanizmaya kıyasla %60 oranında azaltılacak.
- Tarife Cezaları: Bu yeni ve daha sıkı kotaları aşan her türlü çelik ithalatı, %50 oranında yüksek bir tarifeye tabi tutulacak.
- Uygulama Kapsamı: Bu önlemler, özellikle Birleşik Krallık içinde üretilebilen çelik ürünlerini hedef alacak.
Bu sıkılaşan kısıtlamalara rağmen, CETA aracılığıyla sağlanan mutabakat, Hintli ihracatçıların sevkiyatlarının büyük bir kısmı için hala istikrarlı parametreler dahilinde faaliyet gösterebilmelerini sağlıyor.
Yaklaşan Karbon Sınır Vergileri Zorluğu
Çelik koruma önlemleri konusunda önemli bir ilerleme kaydedilmiş olsa da, Hindistan endüstrisi başka bir önemli düzenleyici zorlukla karşı karşıya: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması (AB'nin CBAM sisteminin Birleşik Krallık versiyonu). 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu mekanizma, karbon yoğunluklu ithalatı vergilendirmeyi amaçlıyor.
Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatı bu karbon vergisinden etkilenebilir. En büyük risk altındaki sektörler arasında demir, çelik, alüminyum, gübre ve çimento yer alıyor. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir. Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir ve çelik ihracatının 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD doları değerinde olduğu göz önüne alındığında, bu yeşil ticaret engellerini aşma konusundaki riskler son derece yüksek olmaya devam ediyor.
Önemli Çıkarımlar
- Önemli Koruma: Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı çelik ihracatının %85'i, belirli kotalar ve yetkilendirilmiş programların bir karışımı sayesinde yeni kısıtlayıcı önlemlerden korunmaktadır.
- Sıkılaştırılan Birleşik Krallık Limitleri: Temmuz 2026'dan itibaren Birleşik Krallık, gümrük vergisinden muaf çelik kotalarını %60 oranında azaltacak ve bu limitleri aşan tüm ithalatlara %50 oranında tarife uygulayacaktır.
- Gelecekteki Karbon Riskleri: Çelik koruma önlemleri çözülmüş olsa da, Hindistanlı ihracatçılar 775 milyon ABD doları değerindeki malı etkileyebilecek olan Birleşik Krallık karbon vergisine (2027'de yürürlüğe girecek) hazırlıklı olmalıdır.