भारत-यूके FTA: ८५% पोलाद निर्यात ब्रिटनच्या निर्बंधांपासून सुटल्यामुळे मोठी उपलब्धी

भारतीय निर्यातदारांसाठी एक महत्त्वपूर्ण विजय म्हणून, भारत-यूके मुक्त व्यापार करार (FTA) ने पोलाद संरक्षणाबाबतचा मोठा पेच यशस्वीरित्या सोडवला आहे. या ऐतिहासिक सहमतीमुळे हे सुनिश्चित होते की भारताच्या बहुतांश पोलाद निर्यातीला युनायटेड किंगडममधील आगामी प्रतिबंधात्मक उपायांपासून संरक्षण मिळेल.

पोलाद संरक्षण पेच सोडवणे

यूकेच्या प्रस्तावित पोलाद संरक्षण प्रणालीबाबतची वाटाघाटी यापूर्वी 'कॉम्प्रिहेन्सिव्ह इकॉनॉमिक अँड ट्रेड एग्रीमेंट' (CETA) लागू करण्यामधील सर्वात वादग्रस्त अडथळ्यांपैकी एक होती. तथापि, भारताचे वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पीयूष गोयल आणि यूकेचे सेक्रेटरी ऑफ स्टेट पीटर कायल यांच्यातील उच्चस्तरीय चर्चेनंतर, द्विपक्षीय व्यापाराचे संरक्षण करण्यासाठी एक आराखडा तयार करण्यात आला आहे.

नवीन करारानुसार, भारताची ८५% पोलाद निर्यात यूकेच्या प्रतिबंधात्मक उपायांच्या कक्षेत येणार नाही. हे साध्य करण्यासाठी, भारताने 'कंट्री-स्पेसिफिक कोटा' (CSQ), रेसिड्युअल कोटा आणि 'ऑथोराईज्ड युज स्कीम' (AUS) अंतर्गत प्रवेश यांसारख्या संरक्षणांचा एक धोरणात्मक संच मिळवला आहे. ही व्यवस्था बाजारपेठेतील व्यत्यय कमी करण्यासाठी आणि भारतीय उत्पादकांसाठी संतुलित व्यापार वातावरण राखण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे.

नवीन ब्रिटिश पोलाद प्रणाली समजून घेणे

हा निर्णय अशा महत्त्वपूर्ण वेळी आला आहे, जेव्हा यूके १ जुलै २०२६ पासून लागू होणारी सुधारित संरक्षण प्रणाली कार्यान्वित करण्याची तयारी करत आहे. ही नवीन प्रणाली मागील आवृत्त्यांच्या तुलनेत आयात मर्यादा लक्षणीयरीत्या कडक करते. ब्रिटिश प्रणालीची प्रमुख वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

हे निर्बंध कडक असूनही, CETA द्वारे झालेली सहमती हे सुनिश्चित करते की भारतीय निर्यातदार त्यांच्या बहुतांश शिपमेंटसाठी स्थिर पॅरामीटर्समध्ये काम करू शकतात.

कार्बन बॉर्डर टॅक्सचे आगामी आव्हान

स्टील सेफगार्डच्या विषयात महत्त्वपूर्ण प्रगती झाली असली तरी, भारतीय उद्योगासमोर आणखी एक महत्त्वपूर्ण नियामक आव्हान उभे आहे: युकेचे 'इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मेकॅनिझम' (UK’s Import Carbon Pricing Mechanism - जे EU च्या CBAM चे युकेमधील स्वरूप आहे). २०२७ मध्ये लागू होण्या scheduled असलेल्या या यंत्रणेचा उद्देश कार्बन-केंद्रित आयातीवर कर लावणे हा आहे.

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (GTRI) नुसार, या कार्बन कराचा परिणाम अंदाजे USD 775 दशलक्ष किमतीच्या भारतीय निर्यातीवर होऊ शकतो. लोह, स्टील, ॲल्युमिनियम, खते आणि सिमेंट ही क्षेत्रे सर्वाधिक जोखमीखाली आहेत. 'एमिशन्स ट्रेडिंग स्कीम' (ETS) अंतर्गत मिळणाऱ्या मोफत सवलती बंद झाल्यानंतर, हा कर एकूण आयात मूल्याच्या १४% ते २४% दरम्यान असू शकतो. २०२५-२६ मध्ये युकेला होणारी भारताची लोह आणि स्टीलची निर्यात USD 893.4 दशलक्ष इतकी असल्याने, या 'ग्रीन ट्रेड बॅरियर्स'चा सामना करण्याचे आव्हान अत्यंत मोठे आहे.

मुख्य निष्कर्ष