הסכם הסחר החופשי בין הודו לבריטניה: פריצת דרך משמעותית – 85% מייצוא הפלדה חומקים מהמגבלות הבריטיות

בניצחון משמעותי עבור היצואנים ההודיים, הסכם הסחר החופשי (FTA) בין הודו לבריטניה פתר בהצלחה מבוי סתום מרכזי בנוגע למנגנוני ההגנה על פלדה. קונצנזוס היסטורי זה מבטיח כי רוב מוחלט ממשלוחות הפלדה היוצאות מהודו יישארו מוגנים מפני הצעדים המגבילים הצפויים בבריטניה.

פתרון המבוי הסתום בנוגע למנגנוני ההגנה על הפלדה

המשא ומתן סביב משטר הגנת הפלדה שהציעה בריטניה היה בעבר אחד המכשולים השנויים ביותר במחלוקת ביישום ההסכם הכלכלי והמסחרי המקיף (CETA). עם זאת, בעקבות דיונים בדרגים גבוהים בין שר המסחר והתעשייה של הודו, פיוש גויל (Piyush Goyal), לבין שר המדינה הבריטי, פיטר קייל (Peter Kyle), נקבעה מסגרת להגנה על הסחר הבילטרלי.

תחת ההסכם החדש, 85% מייצוא הפלדה של הודע יישארו מחוץ להיקף הצעדים המגבילים של בריטניה. כדי להשיג זאת, הודע הבטיחה שילוב אסטרטגי של הגנות, הכולל מכסות ספציפיות למדינה (CSQ), מכסות שארית (residual quotas), וגישה תחת תוכנית השימוש המורשית (AUS). הסדר זה נועד למזער שיבושים בשוק ולשמור על סביבת סחר מאוזנת עבור היצרנים ההודיים.

הבנת משטר הפלדה הבריטי החדש

ההסדר מגיע במועד קריטי, בעוד בריטניה נערכת ליישום משטר הגנה מעודכן שייכנס לתוקף ב-1 ביולי 2026. מסגרת חדשה זו מחמירה משמעותית את מגבלות הייבוא בהשוואה לגרסאות קודמות. המאפיינים העיקריים של המשטר הבריטי כוללים:

למרות המגבלות המחמירות הללו, הקונצנזוס שהושג באמצעות ה-CETA מבטיח כי היצואנים ההודיים יוכלו להמשיך לפעול במסגרת פרמטרים יציבים עבור רוב משלוחיהם.

האתגר המתקרב: מיסי גבול פחמניים

While the steel safeguard issue has seen a breakthrough, Indian industry faces another significant regulatory challenge: the UK’s Import Carbon Pricing Mechanism (the UK's version of the EU's CBAM). Scheduled to come into force in 2027, this mechanism aims to tax carbon-intensive imports.

According to the Global Trade Research Initiative (GTRI), Indian exports worth approximately USD 775 million could be impacted by this carbon tax. The sectors most at risk include iron, steel, aluminium, fertiliser, and cement. Once the free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax could range between 14% and 24% of the total import value. With India's iron and steel exports to the UK valued at USD 893.4 million in 2025-26, the stakes for navigating these green trade barriers remain exceptionally high.

Key Takeaways