بھارت-برطانیہ FTA: بڑی پیش رفت، اسٹیل کی 85 فیصد برآمدات برطانیہ کے حفاظتی اقدامات سے محفوظ

بھارت اور برطانیہ نے اسٹیل کی تجارت کے حوالے سے ایک تاریخی اتفاقِ رائے حاصل کر لیا ہے، جس سے ان کے جامع اقتصادی اور تجارتی معاہدے (CETA) کی سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک حل ہو گئی ہے۔ اس پیش رفت سے یہ یقینی بنایا گیا ہے کہ بھارتی اسٹیل کی بڑی مقدار برطانیہ کے پابند تجارتی اقدامات سے محفوظ رہے گی۔

اسٹیل سیف گارڈ کے تعطل کا حل

بھارت-برطانیہ CETA کا نفاذ، جو 15 جولائی کو فعال ہونا طے پایا ہے، برطانیہ کے مجوزہ اسٹیل سیف گارڈ ریجیم کی وجہ سے ایک بڑے تعطل کا شکار تھا۔ اس ریجیم کا مقصد غیر ملکی درآمدات کو محدود کر کے برطانوی مقامی مینوفیکچررز کا تحفظ کرنا تھا، ایک ایسا اقدام جس سے بھارتی تجارتی بہاؤ میں خلل پڑنے کا خطرہ تھا۔

بھارت کے وزیر تجارت و صنعت پیوش گوجل اور برطانیہ کے سیکرٹری آف اسٹیٹ برائے بزنس اینڈ ٹریڈ پیٹر کائل کے درمیان اعلیٰ سطح کی بات چیت کے بعد ایک تزویراتی سمجھوتہ طے پایا ہے۔ بھارت نے کامیابی سے ایک ایسے فریم ورک پر مذاکرات کیے ہیں جس کے تحت اس کی اسٹیل کی 85 فیصد برآمدات برطانیہ کے پابند اقدامات کے دائرہ کار سے باہر رہیں گی۔ یہ تحفظ ملک کے مخصوص کوٹہ (CSQ)، بقایا کوٹہ (residual quotas)، اور 'آتھورائزڈ یوز اسکیم' (AUS) کے تحت رسائی کے ایک پیچیدہ امتزاج کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے۔

برطانیہ کے نئے تجارتی نظام کو سمجھنا

نیا برطانوی فریم ورک، جو یکم جولائی 2026 سے نافذ العمل ہوگا، تجارتی حدود میں نمایاں سختی کی نمائندگی کرتا ہے۔ ان قواعد کے تحت، ٹیکس فری اسٹیل کی درآمدات کی حد مقرر کی جائے گی، اور پچھلے حفاظتی میکانزم کے مقابلے میں مجموعی کوٹہ حجم میں 60 فیصد کمی کی جائے گی۔ ان سخت کوٹہ سے تجاوز کرنے والی کسی بھی درآمد پر 50 فیصد کا بھاری ٹیرف عائد کیا جائے گا۔

اہم بات یہ ہے کہ یہ اقدامات صرف ان اسٹیل کی مصنوعات پر لاگو ہوتے ہیں جو برطانیہ کے اندر تیار کی جا سکتی ہیں۔ اپنی 85 فیصد برآمدی کھیپ کے لیے "محفوظ" (shielded) حیثیت حاصل کر کے، بھارت نے مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر خلل کے خطرے کو کم کر دیا ہے اور اپنے برآمد کنندگان کے لیے ایک زیادہ متوازن تجارتی ماحول کو یقینی بنایا ہے۔

کاربن ٹیکس کا بڑھتا ہوا چیلنج

اگرچہ اسٹیل کوٹہ کے مسئلے میں پیش رفت ہوئی ہے، لیکن ایک نیا چیلنج سامنے آ رہا ہے: برطانیہ کا امپورٹ کاربن پرائسنگ میکانزم۔ یورپی یونین کے کاربن بارڈر ایڈجسٹمنٹ میکانزم (CBAM) کی طرح، یہ فریم ورک 2027 میں نافذ العمل ہونے والا ہے۔

بھارتی صنعت پر اس کے اثرات کافی زیادہ ہو سکتے ہیں۔ گلوبل ٹریڈ ریسرچ انیشی ایٹو (GTRI) کے مطابق، اس کاربن ٹیکس سے تقریباً 775 ملین امریکی ڈالر مالیت کی بھارتی برآمدات متاثر ہو سکتی ہیں۔ یہ طریقہ کار ابتدائی طور پر زیادہ کاربن خارج کرنے والے شعبوں کو نشانہ بنائے گا، جن میں لوہا، اسٹیل، ایلومینیم، کھاد، ہائیڈروجن، سیرامکس، شیشہ اور سیمنٹ شامل ہیں۔ جب Emissions Trading Scheme (ETS) کے تحت مفت الاؤنسز (free allowances) کو مرحلہ وار ختم کر دیا جائے گا، تو یہ ٹیکس کل درآمدی مالیت کے 14% سے 24% کے درمیان ہو سکتا ہے۔

یہ دیکھتے ہوئے کہ 2025-26 میں برطانیہ کو لوہے، اسٹیل اور متعلقہ مصنوعات کی بھارت کی برآمدات 893.4 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گئیں، کاربن سے متعلقہ ان تجارتی رکاوٹوں کو دور کرنا بھارتی تجارتی مذاکرات کاروں کے لیے اگلا اہم چیلنج ہوگا۔

اہم نکات