Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Hindistan Çelik İhracatının %85'i İngiliz Koruma Önlemlerinden Muaf Tutuldu

Hindistan-Birleşik Krallık Serbest Ticaret Anlaşması'ndaki (FTA) çelik ticaretiyle ilgili uzun süredir devam eden tıkanıklık nihayet giderilerek anlaşmanın yürürlüğe girmesinin önü açıldı. Stratejik müzakereler sayesinde Hindistan, çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğu için önemli bir muafiyet elde ederek ihracat gelirlerinde minimum aksama sağlanmasını garanti altına aldı.

Çelik Ticaretinde Dönüm Noktası Niteliğinde Bir Uzlaşı

Hindistan ve Birleşik Krallık, Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşmalarını (CETA) 15 Temmuz'da yürürlüğe koymaya hazırlanırken, çelik koruma önlemi meselesinin çözülmesi kritik bir dönüm noktasını temsil ediyor. Daha önce Birleşik Krallık'ın çelik ithalatına yönelik önerdiği kısıtlayıcı önlemler, 24 Temmuz 2025'te imzalanan ticaret anlaşmasının tamamlanmasının önündeki temel engellerden biri olarak duruyordu.

Resmi bir açıklamaya göre Hindistan, çelik ihracatının %85'ini Britanya'nın yaklaşan kısıtlayıcı önlemlerinin kapsamı dışında tutan bir çerçeve üzerinde başarıyla müzakere yürüttü. Bunu başarmak için Hindistan; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişim dahil olmak üzere karmaşık bir ticaret mekanizması karması kullandı. Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık Devlet Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından varılan bu uzlaşı, dengeli bir ticaret ortamını korurken ticari çıkarları korumayı amaçlıyor.

Yeni İngiliz Koruma Rejimini Anlamak

Bu çözüm, Birleşik Krallık'ın ithalat düzenlemelerini sıkılaştırdığı bir dönemde geliyor. 1 Temmuz 2026'dan itibaren yürürlüğe girmesi planlanan yeni İngiliz rejimi kapsamında, gümrük vergisiz çelik ithalatına üst sınır getirilecek. Özellikle, toplam kota hacimleri mevcut koruma mekanizmasına kıyasla %60 oranında azaltılacak.

Bu önceden belirlenmiş kotaları aşan her türlü çelik ithalatı %50 oranında ağır bir gümrük vergisiyle karşılaşacak. Bu önlemler, özellikle Birleşik Krallık içinde de üretilen çelik ürünlerine uygulanacak şekilde tasarlandı. 2025-26 döneminde Birleşik Krallık'a 893,4 milyon ABD doları değerinde demir ve çelik ihracatı gerçekleştiren Hintli ihracatçılar için bu koruma, azalan küresel kota hacimlerine rağmen pazar erişimini sürdürmek açısından hayati önem taşıyor.

Yaklaşan Zorluk: Karbon Sınır Vergileri

Çelik kotası engeli aşılmış olsa da, Hindistan endüstrileri, AB'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer şekilde, Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması şeklinde ikincil bir zorlukla karşı karşıya. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu karbon vergisi, Hindistan ticaretini önemli ölçüde etkileyebilir.

Ekonomik düşünce kuruluşu GTRI, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatının bu mekanizmadan etkilenebileceğini tahmin ediyor. Vergi başlangıçta demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento, hidrojen ve cam dahil olmak üzere yüksek emisyonlu sektörleri hedef alacak. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir ve bu durum Hindistanlı üreticiler için yeni bir mali engel teşkil edebilir.

Önemli Çıkarımlar