ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಎಫ್ಟಿಎ (FTA): ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಉಕ್ಕು ರಫ್ತಿನ ಶೇ. 85 ರಷ್ಟು ಭಾಗಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣೆ
ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿನ (FTA) ಉಕ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ಉಕ್ಕು ರಫ್ತಿನ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ರಫ್ತು ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಡಚಣೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಉಕ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರದ ಕುರಿತು ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಮ್ಮತ
ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಜುಲೈ 15 ರಂದು ತಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು (CETA) ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಹಾರವು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಜುಲೈ 24, 2025 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು.
ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮುಂಬರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಉಕ್ಕು ರಫ್ತಿನ ಶೇ. 85 ರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಭಾರತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಭಾರತವು ಕಂಟ್ರಿ-ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಟಾಗಳು (CSQ), ರೆಸಿಡ್ಯುವಲ್ ಕೋಟಾಗಳು (residual quotas) ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಯ (AUS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್ ಗೋಯಲ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ ತಲುಪಿದ ಈ ಒಮ್ಮತವು, ಸಮತೋಲಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೊತೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಯುಕೆ ತನ್ನ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಹಾರವು ಬಂದಿದೆ. ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಂಕ ರಹಿತ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಮಿತಿ ಹೇರಲಾಗುವುದು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇ. 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಈ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳು ಶೇ. 50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಯುಕೆ ಒಳಗಡೆಯೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2025-26ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆಗೆ 893.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ರಫ್ತನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದರೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರಕ್ಷಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬರುವ ಸವಾಲು: ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ಗಳು (Carbon Border Taxes)
While the steel quota hurdle has been cleared, Indian industries face a secondary challenge in the form of the UK’s Import Carbon Pricing Mechanism, similar to the EU's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Scheduled to come into force in 2027, this carbon tax could significantly impact Indian trade.
The economic think tank GTRI estimates that Indian exports worth approximately USD 775 million could be affected by this mechanism. The tax will initially target high-emission sectors, including iron, steel, aluminium, fertiliser, cement, hydrogen, and glass. Once free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax could range between 14% and 24% of the import value, posing a new fiscal hurdle for Indian manufacturers.
Key Takeaways
- Massive Protection Secured: 85% of India’s steel exports to the UK will remain unaffected by the new British safeguard measures through a combination of specialized quotas.
- Stricter UK Quotas: From July 2026, the UK will reduce tariff-free steel quota volumes by 60%, imposing a 50% tariff on any imports exceeding these limits.
- Future Carbon Risks: Despite the FTA progress, Indian exporters must prepare for the UK's 2027 carbon tax, which could impact USD 775 million worth of goods with tariffs up to 24%.