ભારત-યુકે FTA: ભારતીય સ્ટીલ નિકાસના 85% બ્રિટિશ સુરક્ષાત્મક પગલાંથી સુરક્ષિત

ભારત-યુકે મુક્ત વ્યાપાર કરાર (FTA) માં સ્ટીલ વેપાર અંગેનો લાંબા સમયથી ચાલી રહેલો વિવાદ આખરે ઉકેલાઈ ગયો છે, જેનાથી કરારના અમલીકરણનો માર્ગ મોકળો થયો છે. વ્યૂહાત્મક વાટાઘાટો દ્વારા, ભારતે તેના સ્ટીલ શિપમેન્ટના મોટાભાગના હિસ્સા માટે નોંધપાત્ર મુક્તિ મેળવી છે, જે તેની નિકાસ આવકમાં ન્યૂનતમ વિક્ષેપ સુનિશ્ચિત કરે છે.

સ્ટીલ વેપાર પર એક ઐતિહાસિક સર્વસંમતિ

ભારત અને યુનાઇટેડ કિંગડમ 15 જુલાઈના રોજ તેમના વ્યાપક આર્થિક અને વ્યાપાર કરાર (CETA) ને અમલમાં લાવવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે, ત્યારે સ્ટીલ સુરક્ષાના મુદ્દાનો ઉકેલ એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. અગાઉ, સ્ટીલ આયાત પર યુકેના સૂચિત પ્રતિબંધિત પગલાં 24 જુલાઈ, 2025 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલા વ્યાપાર કરારને અંતિમ રૂપ આપવામાં મુખ્ય અવરોધોમાંના એક હતા.

એક સત્તાવાર નિવેદન અનુસાર, ભારતે સફળતાપૂર્વક એવા માળખા પર વાટાઘાટો કરી છે જે તેની 85% સ્ટીલ નિકાસને બ્રિટનના આગામી પ્રતિબંધિત પગલાંના કાર્યક્ષેત્રની બહાર રાખે છે. આ પ્રાપ્ત કરવા માટે, ભારતે કન્ટ્રી-સ્પેસિફિક ક્વોટા (CSQ), રેસિડ્યુઅલ ક્વોટા અને ઓથોરાઇઝ્ડ યુઝ સ્કીમ (AUS) હેઠળ પ્રવેશ સહિત વ્યાપાર પદ્ધતિઓના અત્યાધુનિક મિશ્રણનો ઉપયોગ કર્યો છે. વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી પિયુષ ગોયલ અને યુકેના સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ પીટર કાઈલ વચ્ચે ઉચ્ચ સ્તરીય ચર્ચાઓ બાદ પહોંચેલી આ સર્વસંમતિનો ઉદ્દેશ્ય સંતુલિત વ્યાપાર વાતાવરણ જાળવી રાખીને વ્યાપારી હિતોનું રક્ષણ કરવાનો છે.

નવા બ્રિટિશ સુરક્ષા વ્યવસ્થાને સમજવું

આ ઉકેલ એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે યુકે તેના આયાત નિયમોને કડક બનાવી રહ્યું છે. નવી બ્રિટિશ વ્યવસ્થા હેઠળ, જે 1 જુલાઈ, 2026 થી અમલમાં આવવાની છે, ટેરિફ-મુક્ત સ્ટીલ આયાત પર મર્યાદા લાદવામાં આવશે. નોંધપાત્ર રીતે, હાલની સુરક્ષા પદ્ધતિની સરખામણીમાં કુલ ક્વોટા જથ્થામાં 60% ઘટાડો કરવામાં આવશે.

આ પૂર્વ-નિર્ધારિત ક્વોટા કરતાં વધતી કોઈપણ સ્ટીલ આયાત પર 50% જેટલો ભારે ટેરિફ લાગશે. આ પગલાં ખાસ કરીને એવા સ્ટીલ ઉત્પાદનોને લાગુ કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે જે યુકેમાં પણ ઉત્પાદિત થાય છે. ભારતીય નિકાસકારો માટે, જેમણે 2025-26 માં યુકેમાં USD 893.4 મિલિયનની લોખંડ અને સ્ટીલ નિકાસ નોંધાવી હતી, વૈશ્વિક ક્વોટા જથ્થામાં ઘટાડો થવા છતાં બજારમાં પ્રવેશ જાળવી રાખવા માટે આ રક્ષણ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

આવનારો પડકાર: કાર્બન બોર્ડર ટેક્સિસ

While the steel quota hurdle has been cleared, Indian industries face a secondary challenge in the form of the UK’s Import Carbon Pricing Mechanism, similar to the EU's Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Scheduled to come into force in 2027, this carbon tax could significantly impact Indian trade.

The economic think tank GTRI estimates that Indian exports worth approximately USD 775 million could be affected by this mechanism. The tax will initially target high-emission sectors, including iron, steel, aluminium, fertiliser, cement, hydrogen, and glass. Once free allowances under the Emissions Trading Scheme (ETS) are phased out, the tax could range between 14% and 24% of the import value, posing a new fiscal hurdle for Indian manufacturers.

Key Takeaways