भारत-यूके FTA: भारतीय इस्पात निर्यात का 85% ब्रिटिश सुरक्षा उपायों से सुरक्षित

भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (FTA) में इस्पात व्यापार को लेकर लंबे समय से चला आ रहा गतिरोध आखिरकार सुलझ गया है, जिससे इस समझौते के कार्यान्वयन का मार्ग प्रशस्त हो गया है। रणनीतिक वार्ताओं के माध्यम से, भारत ने अपने इस्पात शिपमेंट के बड़े हिस्से के लिए महत्वपूर्ण छूट हासिल की है, जिससे इसके निर्यात राजस्व में न्यूनतम व्यवधान सुनिश्चित होगा।

इस्पात व्यापार पर एक ऐतिहासिक सहमति

जैसे ही भारत और यूनाइटेड किंगडम 15 जुलाई को अपने व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) को लागू करने की तैयारी कर रहे हैं, इस्पात सुरक्षा उपाय के मुद्दे का समाधान एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। इससे पहले, इस्पात आयात पर यूके के प्रस्तावित प्रतिबंधात्मक उपाय 24 जुलाई, 2025 को हस्ताक्षरित व्यापार समझौते को अंतिम रूप देने में प्रमुख बाधाओं में से एक थे।

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, भारत ने सफलतापूर्वक एक ऐसे ढांचे पर बातचीत की है जो उसके 85% इस्पात निर्यात को ब्रिटेन के आगामी प्रतिबंधात्मक उपायों के दायरे से बाहर रखता है। इसे हासिल करने के लिए, भारत ने व्यापार तंत्र के एक परिष्कृत मिश्रण का उपयोग किया, जिसमें कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिडुअल कोटा और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच शामिल है। वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के राज्य सचिव पीटर काइल के बीच उच्च स्तरीय चर्चा के बाद बनी इस सहमति का उद्देश्य संतुलित व्यापार वातावरण बनाए रखते हुए वाणिज्यिक हितों की रक्षा करना है।

नई ब्रिटिश सुरक्षा व्यवस्था को समझना

यह समाधान ऐसे समय में आया है जब यूके अपने आयात नियमों को कड़ा कर रहा है। नई ब्रिटिश व्यवस्था के तहत, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाली है, शुल्क-मुक्त इस्पात आयात की सीमा तय की जाएगी। विशेष रूप से, मौजूदा सुरक्षा उपाय तंत्र की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कमी की जाएगी।

इन पूर्व-निर्धारित कोटा से अधिक होने वाले किसी भी इस्पात आयात पर 50% का भारी शुल्क लगेगा। ये उपाय विशेष रूप से उन इस्पात उत्पादों पर लागू करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो यूके के भीतर भी निर्मित होते हैं। भारतीय निर्यातकों के लिए, जिन्होंने 2025-26 में यूके को 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर का लोहा और इस्पात निर्यात किया है, वैश्विक कोटा मात्रा में कमी के बावजूद बाजार तक पहुंच बनाए रखने के लिए यह सुरक्षा अत्यंत महत्वपूर्ण है।

मंडराता हुआ संकट: कार्बन बॉर्डर टैक्स

हालांकि स्टील कोटा की बाधा दूर हो गई है, लेकिन भारतीय उद्योगों को यूके के 'इंपोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म' (Import Carbon Pricing Mechanism) के रूप में एक दूसरी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, जो यूरोपीय संघ के 'कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म' (CBAM) के समान है। 2027 में लागू होने वाले इस कार्बन टैक्स का भारतीय व्यापार पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।

आर्थिक थिंक टैंक GTRI का अनुमान है कि इस तंत्र से लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात प्रभावित हो सकते हैं। यह टैक्स शुरू में उच्च-उत्सर्जन वाले क्षेत्रों को लक्षित करेगा, जिनमें लोहा, स्टील, एल्युमीनियम, उर्वरक, सीमेंट, हाइड्रोजन और कांच शामिल हैं। एक बार जब 'एमिशन ट्रेडिंग स्कीम' (ETS) के तहत मुफ्त अनुमतियाँ (free allowances) चरणबद्ध तरीके से समाप्त हो जाएंगी, तो यह टैक्स आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है, जो भारतीय निर्माताओं के लिए एक नई वित्तीय बाधा पेश करेगा।

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