FTA ya India-UK: 85% ya Usafirishaji wa Chuma wa India Unalindwa dhidi ya Hatua za Kinga za Uingereza

Mkwamo wa muda mrefu kuhusu biashara ya chuma katika Makubaliano ya Biashara Huria (FTA) kati ya India na UK hatimaye umetatuliwa, ukifungua njia kwa uendeshaji wa mkataba huo. Kupitia mazungumzo ya kimkakati, India imepata msamaha mkubwa kwa sehemu kubwa ya usafirishaji wake wa chuma, ikihakikisha usumbufu mdogo kwa mapato yake ya mauzo ya nje.

Makubaliano Muhimu kuhusu Biashara ya Chuma

Wakati India na Uingereza zikijiandaa kuendesha Makubaliano yao ya Kiuchumi na Biashara ya Kina (CETA) mnamo Julai 15, utatuzi wa suala la kinga ya chuma unawakilisha hatua muhimu. Hapo awali, hatua za kizuizi zilizopendekezwa na UK kwenye uagizaji wa chuma zilikuwa moja ya vikwazo vikuu vya kukamilisha mkataba wa biashara uliosainiwa Julai 24, 2025.

Kulingana na taarifa rasmi, India imefanikiwa kujadili mfumo unaofanya 85% ya usafirishaji wake wa chuma uwe nje ya upeo wa hatua za kizuizi zijazo za Uingereza. Ili kufanikisha hili, India ilitumia mchanganyiko wa kisasa wa mifumo ya biashara, ikijumuisha Kiasi Maalum kwa Nchi (CSQ), kiasi kilichobaki (residual quotas), na upatikanaji chini ya Mpango wa Matumizi Yaliyoidhinishwa (AUS). Makubaliano haya, yaliyofikiwa kufuatia mazungumzo ya ngazi ya juu kati ya Waziri wa Biashara na Viwanda Piyush Goyal na Waziri wa Serikali ya UK Peter Kyle, yanalenga kulinda maslahi ya kibiashara huku yakidumisha mazingira ya biashara yenye usawa.

Kuelewa Mfumo Mpya wa Kinga wa Uingereza

Utatuzi huu unakuja wakati UK ikikaza kanuni zake za uagizaji. Chini ya mfumo mpya wa Uingereza, ambao unatarajiwa kuanza kutumika kuanzia Julai 1, 2026, uagizaji wa chuma bila ushuru utakuwa na kikomo. Muhimu zaidi, ujazo wa jumla wa kiasi (quota) utapunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na mfumo uliopo wa kinga.

Uagizaji wowote wa chuma utakaozidi kiasi hivi kilichowekwa kitakabiliwa na ushuru mkubwa wa 50%. Hatua hizi zimeundwa mahususi kutumika kwa bidhaa za chuma ambazo pia zinatengenezwa ndani ya UK. Kwa wasafirishaji wa India, ambao walirekodi usafirishaji wa madini ya chuma na chuma kwenda UK wenye thamani ya USD milioni 893.4 katika 2025-26, ulinzi huu ni muhimu kwa ajili ya kudumisha upatikanaji wa soko licha ya kupungua kwa ujazo wa kiasi (quota) duniani.

Changamoto Inayokaribia: Ushuru wa Kaboni kwenye Mipaka

Ingawa kikwazo cha kiasi cha chuma kimeondolewa, viwanda vya India vinakabiliwa na changamoto ya pili kupitia Mfumo wa Upangaji Bei ya Kaboni wa Uingizaji wa UK, unaofanana na Mfumo wa Marekebisho ya Mpaka wa Kaboni (CBAM) wa EU. Inatarajiwa kuanza kutumika mwaka 2027, kodi hii ya kaboni inaweza kuathiri sana biashara ya India.

Taasisi ya utafiti wa kiuchumi GTRI inakadiria kuwa bidhaa za India zinazouzwa nje zenye thamani ya takriban USD milioni 775 zinaweza kuathiriwa na mfumo huu. Kodi hiyo mwanzoni itawalenga sekta zenye uzalishaji mkubwa wa hewa ukaa, ikiwa ni pamoja na chuma, chuma cha kiviwanda, aluminiamu, mbolea, saruji, hidrojeni, na kioo. Mara baada ya ruhusa za bure chini ya Mpango wa Biashara ya Uzalishaji wa Hewa Ukaa (ETS) kuondolewa hatua kwa hatua, kodi hiyo inaweza kuwa kati ya 14% na 24% ya thamani ya bidhaa zinazoingizwa, hali inayoweka kikwazo kipya cha kifedha kwa watengenezaji wa India.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia