FTA อินเดีย-สหราชอาณาจักร: การส่งออกเหล็กของอินเดีย 85% ได้รับการคุ้มครองจากมาตรการปกป้องของสหราชอาณาจักร

อินเดียและสหราชอาณาจักรได้บรรลุข้อตกลงครั้งสำคัญเกี่ยวกับการค้าเหล็ก ซึ่งเป็นการแก้ไขอุปสรรคที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจและการค้าแบบครอบคลุม (CETA) ความสำเร็จครั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งออกเหล็กส่วนใหญ่ของอินเดียจะไม่ได้รับผลกระทบจากมาตรการทางการค้าที่เข้มงวดซึ่งกำลังจะเกิดขึ้นของอังกฤษ

การคลี่คลายภาวะชะงักงันของมาตรการปกป้องการนำเข้าเหล็ก

การเจรจาเกี่ยวกับระบอบมาตรการปกป้องการนำเข้าเหล็กที่สหราชอาณาจักรเสนอ เป็นประเด็นขัดแย้งหลักในการดำเนินความตกลงทางการค้าที่ลงนามเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2025 อย่างไรก็ตาม การหารือเมื่อเร็วๆ นี้ระหว่าง Piyush Goyal รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์และอุตสาหกรรมของอินเดีย และ Peter Kyle รัฐมนตรีว่าการกระทรวงธุรกิจและการค้าของสหราชอาณาจักร ได้ปูทางไปสู่สภาพแวดล้อมทางการค้าที่สมดุล

ภายใต้เงื่อนไขที่เจรจาขึ้นใหม่ การส่งออกเหล็กของอินเดีย 85% จะอยู่นอกขอบเขตของมาตรการปกป้องที่จะเกิดขึ้นของอังกฤษ เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางการค้าของอินเดีย ข้อตกลงนี้ได้ใช้การผสมผสานเชิงกลยุทธ์ระหว่างโควตาเฉพาะประเทศ (Country-Specific Quotas - CSQ), โควตาคงเหลือ (residual quotas) และการเข้าถึงภายใต้โครงการการใช้งานที่ได้รับอนุญาต (Authorised Use Scheme - AUS) กรอบการทำงานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการหยุดชะงักของตลาด ในขณะที่ยังคงรักษาการไหลเวียนของการค้าที่สม่ำเสมอระหว่างทั้งสองประเทศ

ทำความเข้าใจระบอบภาษีศุลกากรใหม่ของอังกฤษ

การแก้ไขปัญหานี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญ เนื่องจากสหราชอาณาจักรกำลังเตรียมบังคับใช้ระบอบมาตรการปกป้องที่เข้มงวดขึ้นมาก โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 กรอบการทำงานใหม่ของอังกฤษได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมภายในประเทศโดยการจำกัดเพดานการนำเข้าเหล็กแบบปลอดภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณโควตารวมจะถูกลดลงถึง 60% เมื่อเทียบกับกลไกการปกป้องที่มีอยู่เดิม

ภายใต้กฎเหล่านี้ การนำเข้าเหล็กใดๆ ที่เกินโควตาที่กำหนดไว้จะถูกเรียกเก็บภาษีในอัตราสูงถึง 50% มาตรการเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่ผลิตภัณฑ์เหล็กที่สามารถผลิตได้ภายในสหราชอาณาจักรโดยเฉพาะ การได้รับข้อยกเว้นเหล่านี้ช่วยให้อินเดียสามารถบรรเทาผลกระทบต่อปริมาณการส่งออกที่สำคัญได้อย่างเชิงรุก ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 893.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงปี 2025-26

ความท้าทายที่กำลังคืบคลานเข้ามาของภาษีคาร์บอน

แม้ว่าประเด็นเรื่องโควตาเหล็กจะได้รับการแก้ไขไปเป็นส่วนใหญ่แล้ว แต่ผู้ส่งออกชาวอินเดียยังต้องเผชิญกับความท้าทายด้านกฎระเบียบใหม่ นั่นคือ กลไกการกำหนดราคาคาร์บอนจากการนำเข้า (Import Carbon Pricing Mechanism) ของสหราชอาณาจักร ซึ่งมีกำหนดจะมีผลบังคับใช้ในปี 2027 โดยกลไกนี้มีลักษณะคล้ายกับกลไกการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดน (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) ของสหภาพยุโรป

สหราชอาณาจักรจะเป็นเศรษฐกิจหลักลำดับที่สองที่เริ่มใช้ภาษีคาร์บอนดังกล่าว โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มอุตสาหกรรมที่ปล่อยคาร์บอนสูง ซึ่งรวมถึง เหล็ก, เหล็กกล้า, อะลูมิเนียม, ปุ๋ย, ซีเมนต์, ไฮโดรเจน, เซรามิก และแก้ว สถาบันวิจัยทางเศรษฐกิจ GTRI เตือนว่าการส่งออกของอินเดียที่มีมูลค่าประมาณ 775 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อาจได้รับผลกระทบจากภาษีนี้ เมื่อการอนุญาตให้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกฟรีภายใต้ระบบซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Emissions Trading Scheme หรือ ETS) ถูกยกเลิกไปอย่างเต็มรูปแบบ ภาษีดังกล่าวอาจมีอัตราอยู่ระหว่าง 14% ถึง 24% ของมูลค่าการนำเข้ารวม ซึ่งถือเป็นความท้าทายด้านต้นทุนที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตชาวอินเดีย

สรุปประเด็นสำคัญ