FTA ya India-UK: 85% ya Usafirishaji wa Chuma wa India Umekingwa dhidi ya Ushuru wa Uingereza

India imepata mafanikio makubwa ya kidiplomasia na kibiashara katika mazungumzo yake ya Makubaliano ya Biashara Huria (FTA) na Uingereza. Kwa kupata ulinzi kwa 85% ya usafirishaji wake wa chuma, India imefanikiwa kuvuka moja ya vikwazo vigumu zaidi katika mkataba huo wa kibiashara wa pande mbili.

Kutatua Mgogoro wa Kinga ya Chuma

Utekelezaji ujao wa Makubaliano ya Kiuchumi na Biashara ya Kina (CETA) mnamo Julai 15, 2025, ulikabiliwa na kikwazo kikubwa kuhusiana na mfumo mpya wa kinga ya chuma wa Uingereza. Mfumo huu, uliopangwa kuanza kutumika Julai 1, 2026, unalenga kulinda watengenezaji wa ndani wa Uingereza kwa kubana mipaka ya uagizaji. Chini ya mfumo mpya, uagizaji wa chuma usio na ushuru utawekewa kikomo, huku jumla ya kiasi cha kotala ikipunguzwa kwa 60% ikilinganishwa na mifumo ya awali. Uagizaji wowote utakaozidi kotala hizi utakabiliwa na ushuru mkubwa wa 50%.

Licha ya hatua hizi kali, India imepata makubaliano muhimu ya kulinda wasafirishaji wake. Kupitia mchanganyiko wa kimkakati wa Kotala Maalum kwa Nchi (CSQ), kotala zilizobaki, na upatikanaji chini ya Mpango wa Matumizi Yaliyoidhinishwa (AUS), 85% ya usafirishaji wa chuma wa India utabaki ukingiwa dhidi ya vikwazo hivi. Azimio hili linafuatia mazungumzo ya ngazi ya juu kati ya Waziri wa Biashara na Viwanda wa India Piyush Goyal na Waziri wa Biashara wa Uingereza Peter Kyle.

Changamoto Inayokaribia ya Ushuru wa Kaboni

Wakati suala la kotala ya chuma limefikia makubaliano, kikwazo kipya cha biashara kinakaribia: Mfumo wa Bei ya Kaboni ya Uagizaji wa Uingereza. Ikifuata nyayo za Umoja wa Ulaya, Uingereza inatarajiwa kuwa uchumi mkubwa wa pili kutekeleza Mfumo wa Marekebisho ya Mpaka wa Kaboni (CBAM) mnamo 2027.

Mfumo huu utatoza ushuru wa kaboni kwenye bidhaa zinazoagizwa zinazotumia nishati nyingi kama vile chuma, chuma cha kiviwanda, alumini, mbolea, saruji, haidrojeni, na kauri. Kulingana na Global Trade Research Initiative (GTRI), usafirishaji wa bidhaa kutoka India wenye thamani ya takriban USD milioni 775 unaweza kuathiriwa na ushuru huu. Mara tu ruhusa za bure chini ya Mfumo wa Biashara ya Utoaji wa Hewa (ETS) wa Uingereza zitakapofutwa hatua kwa hatua, ushuru huo unatarajiwa kuwa kati ya 14% na 24% ya thamani ya jumla ya uagizaji.

Athari za Kiuchumi kwa Wasafirishaji wa India

Mambo ni muhimu sana kwa viwanda vya India. Katika mwaka wa kifedha wa 2025-26, mauzo ya India ya chuma, bati, na bidhaa zinazohusiana kwenda Uingereza yalifikia kiasi kikubwa cha USD 893.4 milioni. Mazungumzo yenye mafanikio kuhusu hatua za ulinzi yanahakikisha kuwa sehemu kubwa ya kiasi hiki inaweza kuendelea kuingia katika soko la Uingereza bila kukabiliwa na ushuru wa adhabu wa 50%.

Hata hivyo, ushindani wa muda mrefu wa viwanda vizito vya India utategemea jinsi watakavyoweza kupunguza uzalishaji wa kaboni kwa haraka ili kupunguza athari za kifedha za mfumo wa upimaji wa bei ya kaboni wa Uingereza utakaokuja. Mafanikio ya sasa katika mazungumzo ya FTA yanatoa msingi thabiti, lakini mpito kuelekea utengenezaji wa bidhaa unaozingatia mazingira zaidi unabaki kuwa kipaumbele muhimu cha kimkakati kwa wasataji wa India.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia