ভারত-যুক্তরাজ্য FTA: ভারতীয় ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% ব্রিটিশ শুল্ক থেকে সুরক্ষিত

যুক্তরাজ্যের সাথে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (FTA) নিয়ে আলোচনার ক্ষেত্রে ভারত একটি উল্লেখযোগ্য কূটনৈতিক ও বাণিজ্যিক সাফল্য অর্জন করেছে। তাদের ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% এর জন্য সুরক্ষা নিশ্চিত করার মাধ্যমে, ভারত দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য চুক্তির অন্যতম বিতর্কিত বাধা সফলভাবে অতিক্রম করেছে।

ইস্পাত সুরক্ষা সংক্রান্ত অচলাবস্থা নিরসন

১৫ জুলাই, ২০২৫ তারিখে Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA)-এর আসন্ন বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের নতুন ইস্পাত সুরক্ষা ব্যবস্থার (steel safeguard regime) কারণে একটি বড় বাধা তৈরি হয়েছিল। এই ব্যবস্থাটি ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়ার কথা রয়েছে, যার লক্ষ্য হলো আমদানির সীমা কঠোর করার মাধ্যমে ব্রিটিশ অভ্যন্তরীণ উৎপাদকদের সুরক্ষা দেওয়া। নতুন কাঠামোর অধীনে, শুল্কমুক্ত ইস্পাত আমদানি সীমিত করা হবে এবং পূর্ববর্তী ব্যবস্থার তুলনায় সামগ্রিক কোটার পরিমাণ ৬০% কমিয়ে দেওয়া হবে। এই কোটা ছাড়িয়ে যাওয়া যেকোনো আমদানির ক্ষেত্রে ৫০% উচ্চ শুল্ক আরোপ করা হবে।

এই কঠোর পদক্ষেপ সত্ত্বেও, ভারত তার রপ্তানিকারকদের সুরক্ষার জন্য একটি যুগান্তকারী ঐকমত্য অর্জন করেছে। Country-Specific Quotas (CSQ), অবশিষ্ট কোটা (residual quotas) এবং Authorised Use Scheme (AUS)-এর অধীনে প্রবেশের মাধ্যমে একটি কৌশলগত সমন্বয়ের ফলে, ভারতের মোট ইস্পাত রপ্তানির ৮৫% এই বিধিনিষেধমূলক বাধা থেকে সুরক্ষিত থাকবে। ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী পীযূষ গোয়েল এবং যুক্তরাজ্যের বাণিজ্য ও ব্যবসা বিষয়ক সেক্রেটারি অফ স্টেট পিটার কাইল-এর মধ্যে উচ্চপর্যায়ের আলোচনার পর এই সমাধান এসেছে।

কার্বন ট্যাক্সের আসন্ন চ্যালেঞ্জ

ইস্পাত কোটার বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছালেও, নতুন একটি বাণিজ্য বাধা দিগন্তে দেখা দিচ্ছে: যুক্তরাজ্যের 'ইমপোর্ট কার্বন প্রাইসিং মেকানিজম' (Import Carbon Pricing Mechanism)। ইউরোপীয় ইউনিয়নের পথ অনুসরণ করে, যুক্তরাজ্য ২০২৭ সালে Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) বাস্তবায়নকারী দ্বিতীয় প্রধান অর্থনীতি হতে যাচ্ছে।

এই ব্যবস্থার মাধ্যমে লোহা, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সার, সিমেন্ট, হাইড্রোজেন এবং সিরামিকের মতো শক্তি-নিবিড় (energy-intensive) আমদানির ওপর কার্বন ট্যাক্স আরোপ করা হবে। Global Trade Research Initiative (GTRI)-এর মতে, প্রায় ৭৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ভারতীয় রপ্তানি এই ট্যাক্সের কারণে প্রভাবিত হতে পারে। যুক্তরাজ্যের Emissions Trading Scheme (ETS)-এর অধীনে বিনামূল্যে ছাড়ের সুবিধাগুলো পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে গেলে, এই ট্যাক্সের পরিমাণ মোট আমদানির মূল্যের ১৪% থেকে ২৪% পর্যন্ত হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

ভারতীয় রপ্তানিকারকদের জন্য অর্থনৈতিক প্রভাব

The stakes for Indian industry are exceptionally high. In the 2025-26 fiscal year, India’s exports of iron, steel, and related products to the UK reached a substantial USD 893.4 million. The successful negotiation regarding the safeguard measures ensures that the majority of this volume can continue to enter the British market without facing the punitive 50% tariff.

However, the long-term competitiveness of Indian heavy industries will depend on how quickly they can decarbonize to mitigate the financial impact of the UK's upcoming carbon pricing framework. The current success in the FTA negotiations provides a stable foundation, but the transition toward greener manufacturing remains a critical strategic priority for Indian exporters.

Key Takeaways