인도-영국 FTA: 인도 철강 수출의 85%가 영국 관세로부터 보호됨

인도는 영국과의 자유무역협정(FTA) 협상에서 중대한 외교적, 상업적 돌파구를 마련했습니다. 철강 수출의 85%에 대한 보호를 확보함으로써, 인도는 양자 무역 협정에서 가장 논쟁적인 장애물 중 하나를 성공적으로 해결했습니다.

철강 세이프가드 교착 상태 해결

2025년 7월 15일 시행 예정인 포괄적 경제무역협정(CETA)은 영국의 새로운 철강 세이프가드 제도와 관련하여 큰 난관에 봉착했었습니다. 2026년 7월 1일부터 시행될 예정인 이 제도는 수입 제한을 강화하여 영국의 국내 제조업체를 보호하는 것을 목표로 합니다. 새로운 체계에 따라 무관세 철강 수입은 제한되며, 전체 할당량은 이전 메커니즘에 비해 60% 축소됩니다. 이러한 할당량을 초과하는 모든 수입품에는 50%의 높은 관세가 부과됩니다.

이러한 엄격한 조치에도 불구하고, 인도는 자국 수출업자를 보호하기 위한 획기적인 합의를 이끌어냈습니다. 국가별 할당량(CSQ), 잔여 할당량, 그리고 승인 사용 제도(AUS)를 통한 접근성을 전략적으로 조합함으로써, 인도 철강 수출량의 85%가 이러한 제한적 규제로부터 보호받게 됩니다. 이번 합의는 인도의 피유시 고얄 상공부 장관과 영국의 피터 카일 기업통상부 장관 간의 고위급 논의를 통해 이루어졌습니다.

다가오는 탄소세의 도전

철강 할당량 문제는 합의에 도달했지만, 새로운 무역 장벽이 예고되고 있습니다. 바로 영국의 수입 탄소 가격 책정 메커니즘입니다. 유럽연합(EU)의 뒤를 이어 영국은 2027년 탄소국경조정제도(CBAM)를 시행하는 두 번째 주요 경제국이 될 예정입니다.

이 메커니즘은 철, 철강, 알루미늄, 비료, 시멘트, 수소, 세라믹과 같은 에너지 집약적 수입품에 탄소세를 부과할 것입니다. 글로벌 무역 연구 이니셔티브(GTRI)에 따르면, 약 7억 7,500만 달러 규모의 인도 수출품이 이 세금의 영향을 받을 수 있습니다. 영국의 배출권 거래제(ETS)에 따른 무상 할당량이 단계적으로 폐지되면, 세금은 총 수입액의 14%에서 24% 사이가 될 것으로 예상됩니다.

인도 수출업자에게 미치는 경제적 영향

인도 산업에 걸린 이해관계가 매우 높습니다. 2025-26 회계연도에 인도의 대영국 철강 및 관련 제품 수출액은 8억 9,340만 달러라는 상당한 규모에 달했습니다. 세이프가드 조치에 관한 협상이 성공적으로 타결됨에 따라, 수출 물량의 대부분이 50%의 징벌적 관세를 피하여 영국 시장에 계속 진입할 수 있게 되었습니다.

하지만 인도 중공업의 장기적인 경쟁력은 영국의 향후 탄소 가격 책정 체계에 따른 재무적 영향을 완화하기 위해 얼마나 신속하게 탈탄소화를 달성하느냐에 달려 있습니다. 현재 FTA 협상의 성공은 안정적인 토대를 제공하지만, 친환경 제조로의 전환은 인도 수출업체들에게 여전히 중요한 전략적 우선 과제로 남아 있습니다.

핵심 요약