Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Hindistan Çelik İhracatının %85'i İngiliz Tarifelerinden Korundu
Hindistan, Birleşik Krallık ile yürüttüğü Serbest Ticaret Anlaşması (FTA) müzakerelerinde önemli bir diplomatik ve ticari atılım gerçekleştirdi. Çelik ihracatının %85'i için koruma sağlayarak Hindistan, ikili ticaret paktındaki en tartışmalı engellerden birini başarıyla aştı.
Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi
Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) 15 Temmuz 2025'te yürürlüğe girmesi, Birleşik Krallık'ın yeni çelik koruma rejimi konusunda büyük bir engelle karşılaştı. 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girmesi planlanan bu rejim, ithalat limitlerini daraltarak yerli İngiliz üreticileri korumayı amaçlıyor. Yeni çerçeve kapsamında, tarifesiz çelik ithalatı sınırlandırılacak ve toplam kota hacimleri önceki mekanizmalara kıyasla %60 oranında azaltılacak. Bu kotaları aşan tüm ithalatlar %50 oranında ağır bir tarifeyle karşı karşıya kalacak.
Bu katı önlemlere rağmen Hindistan, ihracatçılarını korumak için dönüm noktası niteliğinde bir mutabakat sağladı. Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimlerin stratejik bir kombinasyonu sayesinde, Hindistan'ın çelik ihracatının %85'i bu kısıtlayıcı sınırlamalardan korunacak. Bu çözüm, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından geldi.
Yaklaşan Karbon Vergisi Zorluğu
Çelik kotası meselesinde uzlaşı sağlanmış olsa da, ufukta yeni bir ticaret engeli beliriyor: Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. Avrupa Birliği'ni takip eden Birleşik Krallık, 2027 yılında Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nı (CBAM) uygulayan ikinci büyük ekonomi olmaya hazırlanıyor.
Bu mekanizma; demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento, hidrojen ve seramik gibi enerji yoğun ithal ürünlere karbon vergisi uygulayacak. Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatı bu vergiden etkilenebilir. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, verginin toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında olması bekleniyor.
Hindistanlı İhracatçılar İçin Ekonomik Etkiler
Hindistan sanayisi için riskler son derece yüksek. 2025-26 mali yılında, Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı 893,4 milyon ABD doları gibi önemli bir seviyeye ulaştı. Koruma önlemlerine ilişkin başarılı müzakereler, bu hacmin büyük bir kısmının %50'lik cezalandırıcı tarifeye maruz kalmadan Britanya pazarına girmeye devam edebilmesini sağlıyor.
Ancak, Hindistan ağır sanayisinin uzun vadeli rekabet gücü, Birleşik Krallık'ın yaklaşan karbon fiyatlandırma çerçevesinin finansal etkisini hafifletmek için ne kadar hızlı karbonsuzlaşabileceğine bağlı olacaktır. FTA müzakerelerindeki mevcut başarı istikrarlı bir temel sağlasa da, daha yeşil üretime geçiş Hindistanlı ihracatçılar için kritik bir stratejik öncelik olmaya devam ediyor.
Önemli Çıkarımlar
- Kota Koruması: Hindistan, ülkeye özgü ve artık kotaların bir karışımı aracılığıyla çelik ihracatının %85'i için muafiyet sağlayarak Birleşik Krallık'ın önerdiği %50'lik ithalat tarifesinden kaçınmayı başardı.
- Birleşik Krallık Sınırlarının Sıkılaştırılması: Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek olan Birleşik Krallık'ın yeni koruma rejimi, toplam tarifesiz çelik kotası hacimlerini mevcut seviyelere kıyasla %60 oranında azaltacak.
- Gelecekteki Karbon Riskleri: Hindistanlı ihracatçılar, Birleşik Krallık'ın 2027'de uygulamaya koyacağı ve %24'e varan vergiler getirebilecek olan karbon vergisi (CBAM) nedeniyle 775 milyon ABD doları tutarında potansiyel bir etkiyle karşı karşıya kalabilir.