Hindistan-Birleşik Krallık FTA: Hindistan Çelik İhracatının %85'i Birleşik Krallık Kısıtlamalarından Korundu
Hindistan, Birleşik Krallık ile devam eden Serbest Ticaret Anlaşması (FTA) müzakerelerinde önemli bir diplomatik ve ticari atılım sağladı. Çelik ihracatının %85'i için koruma sağlayarak Hindistan, Kapsamlı Ekonomik ve Ticari Anlaşma (CETA) kapsamındaki en tartışmalı engellerden birini başarıyla aştı.
Çelik Ticaretinde Tarihi Uzlaşı
İkili ticaret paktındaki temel sürtüşme noktası, Hindistan'dan yapılan sevkiyatları kısıtlama tehdidinde bulunan Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimiydi. Ancak, Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından bir uzlaşıya varıldı.
15 Temmuz'dan itibaren yürürlüğe girmesi planlanan yeni anlaşma kapsamında Hindistan, çok katmanlı bir koruma stratejisi elde etti. Hindistanlı ihracatçılar, genel kısıtlamalarla karşılaşmak yerine Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişimlerin bir kombinasyonundan yararlanacaklar. Bu stratejik karma, Hindistan'ın yurt dışına gönderilen çelik sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Birleşik Krallık'ın sıkılaşan ithalat limitlerinden etkilenmemesini sağlıyor.
Birleşik Krallık'ın Yeni Koruma Rejimini Anlamak
Bu çözüm, Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026 tarihinde revize edilmiş bir koruma çerçevesini uygulamaya hazırlanması nedeniyle kritik bir zamanda geliyor. Yeni Britanya rejimi, gümrük vergisiz çelik ithalatına üst sınır getirerek yerli üretimi korumayı amaçlıyor ve önceki versiyonlara göre önemli ölçüde daha katı.
Birleşik Krallık'ın yaklaşan önlemlerinin temel ayrıntıları şunları içeriyor:
- Kota Azaltımı: Gümrük vergisiz ithalat için toplam kota hacimleri, mevcut mekanizmaya kıyasla %60 oranında düşürülecek.
- Yüksek Tarifeler: Belirlenen kotaları aşan her türlü çelik ithalatı, %50 oranında yüksek bir tarifeye tabi tutulacak.
- Hedeflenen Kapsam: Bu önlemler, özellikle Birleşik Krallık sınırları içerisinde üretilebilen çelik ürünlerine uygulanacak.
Birleşik Krallık'a yapılan demir ve çelik ihracatının 2025-26 döneminde 893,4 milyon ABD dolarına ulaştığı Hindistan için bu koruma, pazar payını korumak ve büyük ticari aksamaları önlemek adına hayati önem taşıyor.
Yaklaşan Zorluk: Karbon Sınır Vergileri
Çelik koruma önlemi engeli aşılmış olsa da, Hintli ihracatçılar Britanya'nın "İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması" şeklinde ikincil bir zorlukla karşı karşıya. Avrupa Birliği'nin Karbon Sınır Ayarlama Mekanizması'na (CBAM) benzer şekilde, bu çerçevenin 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Birleşik Krallık'ın karbon vergisi; demir, çelik, alüminyum, gübre, çimento ve hidrojen dahil olmak üzere karbon yoğun sektörleri hedef alacak. Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hint ihracatı bu mekanizmadan etkilenebilir. Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatların kademeli olarak kaldırılmasıyla birlikte vergi, toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir ve bu durum Hintli üreticiler üzerinde önemli bir maliyet baskısı oluşturabilir.
Önemli Çıkarımlar
- Stratejik Koruma: Hindistan, Hindistan-Birleşik Krallık CETA kapsamında, ülkeye özgü ve artık kotaların bir karışımı aracılığıyla çelik ihracatının %85'i için muafiyet sağladı.
- Birleşik Krallık Sınırlarının Sıkılaştırılması: Temmuz 2026'dan itibaren Birleşik Krallık, gümrük vergisiz çelik kotalarını %60 oranında azaltacak ve bu sınırları aşan tüm ithalatlara %50 oranında gümrük vergisi uygulayacak.
- Gelecekteki Karbon Riskleri: Çelik konusundaki bu ilerlemeye rağmen, Hintli ihracatçılar 775 milyon ABD doları değerindeki malı etkileyebilecek olan 2027 yılındaki Birleşik Krallık karbon vergisine hazırlıklı olmalıdır.