இந்தியா-யுகே FTA: இந்தியின் 85% எஃகு ஏற்றுமதிகள் இங்கிலாந்தின் கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன
ஐக்கிய இராச்சியத்துடன் (UK) நடைபெற்று வரும் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்த (FTA) பேச்சுவார்த்தைகளில் இந்தியா ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இராஜதந்திர மற்றும் வணிக ரீதியான முன்னேற்றத்தை எட்டியுள்ளது. தனது எஃகு ஏற்றுமதிகளில் 85% க்கான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதன் மூலம், விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் (CETA) இருந்த மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய தடைகளில் ஒன்றை இந்தியா வெற்றிகரமாகக் கடந்து வந்துள்ளது.
எஃகு வர்த்தகம் குறித்த ஒரு மைல்கல் உடன்பாடு
இருதரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் முதன்மையான முரண்பாட்டுப் புள்ளி, இந்திய ஏற்றுமதிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்திய இங்கிலாந்தின் முன்மொழியப்பட்ட எஃகு பாதுகாப்பு விதிமுறையாக (steel safeguard regime) இருந்தது. இருப்பினும், இந்தியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் மற்றும் இங்கிலாந்தின் வணிகம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான அரசுச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் ஆகியோருக்கு இடையிலான உயர்மட்டப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, ஒரு உடன்பாடு எட்டப்பட்டுள்ளது.
ஜூலை 15 முதல் நடைமுறைக்கு வரவுள்ள புதிய ஒப்பந்தத்தின் கீழ், இந்தியா பல அடுக்கு பாதுகாப்பு உத்தியைப் பெற்றுள்ளது. முழுமையான கட்டுப்பாடுகளைச் சந்திப்பதற்குப் பதிலாக, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் நாடு சார்ந்த ஒதுக்கீடுகள் (Country-Specific Quotas - CSQ), எஞ்சிய ஒதுக்கீடுகள் (residual quotas) மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுத் திட்டத்தின் (Authorised Use Scheme - AUS) கீழ் அணுகல் ஆகியவற்றின் கலவையால் பயனடைவார்கள். இந்த மூலோபாயக் கலவையானது, இங்கிலாந்தின் இறக்குமதி வரம்புகள் கடுமையாக்கப்படுவதால் இந்தியாவின் பெரும்பான்மையான எஃகு ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
இங்கிலாந்தின் புதிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
இங்கிலாந்து ஜூலை 1, 2026 அன்று திருத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்பைச் செயல்படுத்தத் தயாராகி வரும் நிலையில், இந்தத் தீர்வு ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் கிடைத்துள்ளது. புதிய பிரிட்டிஷ் விதிமுறைகள் முந்தைய பதிப்புகளை விட கணிசமாக கடுமையானவை; இவை வரி இல்லாத எஃகு இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் உள்நாட்டு உற்பத்தியைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
இங்கிலாந்தின் வரவிருக்கும் நடவடிக்கைகளின் முக்கிய விவரங்கள் பின்வருமாறு:
- ஒதுக்கீடு குறைப்பு: தற்போதுள்ள முறையுடன் ஒப்பிடுகையில், வரி இல்லாத இறக்குமதிக்கான ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீடு அளவுகள் 60% குறைக்கப்படும்.
- அதிக வரி: நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஒதுக்கீடுகளைத் தாண்டி மேற்கொள்ளப்படும் எந்தவொரு எஃகு இறக்குமதியும் 50% என்ற கடுமையான வரியைச் சந்திக்க நேரிடும்.
- குறிப்பிட்ட நோக்கம்: இந்த நடவடிக்கைகள் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குள் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய எஃகு தயாரிப்புகளுக்கு மட்டுமே குறிப்பாகப் பொருந்தும்.
2025-26 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்துக்கான இரும்பு மற்றும் எஃகு ஏற்றுமதி 893.4 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியுள்ள நிலையில், சந்தைப் பங்கைப் பராமரிக்கவும், பெரிய அளவிலான வணிகத் தடைகளைத் தவிர்க்கவும் இந்தியாவுக்கு இந்த பாதுகாப்பு மிகவும் அவசியமானது.
வரவிருக்கும் சவால்: கார்பன் எல்லை வரிகள் (Carbon Border Taxes)
எஃகு பாதுகாப்புத் தடை நீக்கப்பட்டிருந்தாலும், பிரிட்டனின் "Import Carbon Pricing Mechanism" என்ற வடிவில் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் ஒரு இரண்டாம் நிலை சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)-ஐப் போலவே, இந்த கட்டமைப்பு 2027 இல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இங்கிலாந்தின் கார்பன் வரி இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள், சிமெண்ட் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உள்ளிட்ட கார்பன் அதிகப்படியான துறைகளை இலக்கு வைக்கும். Global Trade Research Initiative (GTRI)-ன் படி, இந்த வழிமுறையால் சுமார் 775 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள இந்திய ஏற்றுமதிகள் பாதிக்கப்படலாம். Emissions Trading Scheme (ETS)-ன் கீழ் வழங்கப்படும் இலவச அனுமதிகள் படிப்படியாக நீக்கப்படுவதால், இந்த வரி மொத்த இறக்குமதி மதிப்பில் 14% முதல் 24% வரை இருக்கலாம், இது இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க செலவு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- மூலோபாயப் பாதுகாப்பு: India-UK CETA-ன் கீழ், நாடு சார்ந்த மற்றும் எஞ்சிய ஒதுக்கீடுகளின் (residual quotas) மூலம் இந்தியா தனது எஃகு ஏற்றுமதியில் 85% க்கான விலக்குகளைப் பெற்றுள்ளது.
- இங்கிலாந்தின் கட்டுப்பாடுகள் அதிகரிப்பு: ஜூலை 2026 முதல், இங்கிலாந்து வரி இல்லாத எஃகு ஒதுக்கீட்டை 60% குறைக்கும், மேலும் இந்த வரம்புகளைத் தாண்டும் அனைத்து இறக்குமதிகளுக்கும் 50% வரி விதிக்கும்.
- எதிர்கால கார்பன் அபாயங்கள்: எஃகு தொடர்பான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டிருந்தாலும், 2027 இல் வரவிருக்கும் இங்கிலாந்தின் கார்பன் வரிக்கு இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் தயாராக வேண்டும், இது 775 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புள்ள பொருட்களைப் பாதிக்கக்கூடும்.